Pacifica Hybrid: Problemi di sfiato del basamento motore causano fumo

Come persona con esperienza moderata nel lavorare su veicoli ibridi, ho avuto sintomi quasi identici sulla mia Chrysler Pacifica Hybrid 2020 lo scorso inverno. Il guasto del sistema di ventilazione del carter ha creato problemi simili: spia del motore accesa, potenza ridotta e fumo evidente dallo scarico, soprattutto durante l'accelerazione. I sintomi legati alle emissioni sono peggiorati nel tempo, in particolare il fumo e un minimo irregolare. La mia officina locale ha diagnosticato un problema alla valvola nel sistema di ventilazione del carter che causava perdite d'olio in punti in cui non dovrebbe, causando un aumento delle emissioni e quel fumo caratteristico. La riparazione mi è costata 360€ in totale, inclusi diagnostica e ricambi. L'officina ha dovuto sostituire diversi componenti del sistema di ventilazione. Dopo la riparazione, il minimo si è stabilizzato e il fumo è completamente scomparso. Potresti condividere maggiori dettagli sul tuo veicolo per fornire una guida più specifica: Chilometraggio attuale, Quando è stato effettuato l'ultimo cambio d'olio, Altre spie di allarme oltre alla spia del motore, Il fumo ha un colore o un odore particolare, Stai notando rumori anomali del motore? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il mio veicolo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver controllato il mio precedente post sui problemi del sistema PCV. Dato che alcuni me l'hanno chiesto, la mia Pacifica ha 82122 KM e ha ricevuto un servizio di manutenzione completo solo due mesi fa. Posso confermare che il fumo ha una leggera tinta blu e non vedo altre spie di avvertimento oltre alla spia del motore che ho menzionato. La porterò a controllare in officina domani per evitare seri danni al motore a causa di questa potenziale perdita. Il problema delle emissioni sembra identico a quello descritto da alcuni di voi. Qualcuno ha avuto problemi di riparazione più lunghi del previsto a causa della disponibilità dei pezzi di ricambio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua Pacifica. Come te, ho portato la mia immediatamente dopo aver notato sintomi simili, cosa che è stata decisamente la scelta giusta. Il ritardo principale che ho riscontrato è stato dovuto alla disponibilità dei pezzi di ricambio; la sostituzione della valvola PCV ha richiesto quasi una settimana perché il pezzo doveva essere ordinato appositamente. Il fumo blu che hai menzionato corrisponde molto alla mia esperienza e indica in genere che l'olio entra nella camera di combustione attraverso un sistema di ventilazione del carter motore difettoso. Dato che il tuo chilometraggio è vicino a quello che aveva la mia quando si è verificato il problema, ciò suggerisce ulteriormente una causa principale simile. In attesa dei pezzi di ricambio, la mia officina mi ha consigliato di guidare il meno possibile per evitare un consumo eccessivo di olio e una potenziale usura del motore. I registri di manutenzione che hai menzionato dovrebbero accelerare il processo diagnostico, in quanto escludono problemi di manutenzione di base. Per riferimento, il tempo totale di riparazione una volta arrivati i pezzi è stato di circa 6 ore di manodopera in officina. Assicurati di richiedere che verifichino l'intero sistema di ventilazione durante la riparazione, poiché componenti correlati potrebbero richiedere attenzione per prevenire problemi futuri. Hai notato condizioni di minimo irregolare o cambiamenti nel suono del motore in attesa del tuo appuntamento?

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i suggerimenti riguardanti i problemi al mio sistema di ventilazione. Aggiornamento: oggi ho portato la Pacifica in officina e avevate ragione riguardo alla disponibilità dei pezzi di ricambio. Hanno confermato una valvola difettosa nel sistema di ventilazione del basamento che causava la perdita d'olio e il fumo. La riparazione è prevista per la prossima settimana, una volta arrivati i pezzi. Il minimo è diventato leggermente più irregolare dal mio primo post, soprattutto a motore freddo. Le registrazioni di manutenzione hanno contribuito ad accelerare la loro diagnosi, proprio come suggerito. Hanno raccomandato di guidare il minimo indispensabile fino alla riparazione, il che ha senso dati i sintomi. Il costo totale stimato della riparazione è di 420€, manodopera inclusa. Effettueranno un controllo completo del sistema di ventilazione mentre lo hanno smontato. Apprezzo molto tutte le risposte utili, aggiornerò una volta completata la riparazione per far sapere ad altri come è andata nel caso in cui qualcuno incontri problemi simili con la propria ibrida.

(Tradotto da Inglese)