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nicodrache1

Palio motore irregolare spia motore

Ciao, ho un problema strano con la mia Fiat Palio 1.9 diesel del 2001. Ha percorso 136.650 km. Il motore ultimamente gira male e la spia del motore si accende continuamente. L'ho collegata a uno strumento di diagnostica di bordo e sta generando un errore relativo a "reset quantity drift compensation". Qualcuno ha mai riscontrato questo problema? Sospetto che potrebbe essere un iniettore o una valvola di iniezione difettosa. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Palio 1.9 diesel del 2001 presentava un funzionamento irregolare e una spia del motore accesa in modo persistente, con diagnostica che indicava un errore di "compensazione della deriva della quantità di reset". Il problema era sospettato essere una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Dopo aver consultato altri e aver visitato un'officina, è stato confermato che un iniettore difettoso causava il problema. La sostituzione dell'iniettore ha risolto il problema e il motore ora funziona senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

levischwarz40

Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Brava, anche se non era dello stesso anno. Funzionamento irregolare e l'accensione della spia del motore suonano familiari. La tua diagnostica di bordo ti ha fornito codici di errore specifici? Potrebbe aiutare a restringere quale iniettore sta causando il problema. I problemi di iniezione del carburante possono essere difficili.

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nicodrache1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Sì, la diagnostica di bordo indicava un problema con la compensazione della deriva, ma non specificava quale iniettore. C'è un modo per testarli singolarmente senza tirarli fuori tutti? O potrebbe essere un problema di sensore che interferisce con l'iniezione di carburante?

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levischwarz40

Onestamente, senza strumenti specializzati, testarli individualmente a casa è difficile. Nel mio caso, ho sospettato anche un sensore, ma si è scoperto che era l'iniettore stesso. Dato l'errore di "compensazione della deriva", punta davvero verso un problema all'iniettore. Per evitare ulteriori danni, consiglio di farlo controllare da un'officina con l'attrezzatura diagnostica appropriata. Possono individuare l'iniettore difettoso e sostituirlo. Vale la pena per la tranquillità.

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nicodrache1 (community.author)

Grazie, questo conferma i miei sospetti. Apprezzo il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e, dopo un controllo approfondito, hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. La compensazione della deriva era infatti disattivata a causa del guasto dell'iniettore. Hanno sostituito l'iniettore e, dopo la riparazione che mi è costata 515 €, il motore funziona di nuovo senza problemi.

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