Carly Community
sven_silber4
Parasole della roulotte bloccato: Consigli per il fai da te e guida ai costi di riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
sven_silber4 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione della tendina parasole Caravan. La mia è stata riparata circa 3 mesi fa, ma sono curioso di sapere quanto hai pagato per la tua? Il mio meccanico mi ha avvertito di potenziali problemi elettrici con il sistema di tendine parasole dell'auto. Ha notato altri problemi dopo la riparazione? Nel mio caso, il meccanismo dell'aletta parasole ha ricominciato a fare i capricci la settimana scorsa, facendo un po' di rumore, ma poi si è risolto da solo. Spero solo che non sia un segno di un altro guasto in arrivo.
(Tradotto da Inglese)
marvinkaiser70
Mi fa piacere sapere che hai risolto la riparazione del parasole. Ho pagato 330€ per la sostituzione completa del motore della mia Grand Caravan, comprensiva di manodopera e ricambi. Da quando è stato riparato, l'oscurante ha funzionato perfettamente, senza strani rumori o problemi elettrici da oltre un anno. Il rumore da lei menzionato potrebbe essere il normale funzionamento del meccanismo dell'aletta parasole, soprattutto quando fa freddo. Tuttavia, se il problema persiste, chiedete al tecnico di controllare il sistema di protezione UV durante la prossima manutenzione. A volte i detriti possono accumularsi nelle guide, causando una resistenza temporanea. Il mio meccanico ha pulito e lubrificato a fondo l'intero gruppo del parasole durante la sostituzione del motore. Questa operazione preventiva ha probabilmente contribuito al funzionamento senza problemi da allora. Il sistema dei parasole dell'auto ha bisogno di questo tipo di attenzione ai dettagli durante le riparazioni per evitare problemi futuri. I problemi elettrici menzionati dal meccanico sono validi, ma un'installazione corretta di solito previene la maggior parte dei problemi. Basta tenere pulito il meccanismo ed evitare di forzare l'oscurante se mostra una certa resistenza.
(Tradotto da Inglese)
sven_silber4 (Autore)
Finalmente sono riuscito a riparare la mia tendina parasole. Dopo aver avuto a che fare con la tendina parasole bloccata per settimane, l'ho portata in un negozio locale specializzato in riparazioni di accessori interni. Il tecnico ha scoperto che sia il motore che il sistema di protezione UV dovevano essere sostituiti. L'intera riparazione ha richiesto circa 5 ore, poiché è stato necessario rimuovere parte dell'headliner. Il costo totale è stato di 420 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Più del previsto, ma hanno fatto un lavoro accurato con il meccanismo del parasole dell'auto. Il meccanico mi ha mostrato i pezzi vecchi, gli ingranaggi del motore erano completamente usurati e c'erano danni significativi ai binari del parasole. Hanno anche riscontrato alcuni problemi elettrici che dovevano essere risolti per evitare problemi futuri. Ora funziona perfettamente da 3 mesi. Non ci sono più codici di errore o problemi di inceppamento. Il nuovo sistema di protezione solare funziona in modo più fluido e silenzioso rispetto all'originale. Sono davvero contento di averlo fatto riparare correttamente invece di provare alternative più economiche.
(Tradotto da Inglese)
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marvinkaiser70
Il problema della riparazione della tendina parasole mi suona familiare. L'estate scorsa ho avuto lo stesso problema con la mia Grand Caravan del 2000, quando il motore della tendina parasole si è guastato. La tendina si bloccava a metà strada e faceva scattare il sistema di allarme interno dell'auto. Il principale responsabile era un motore usurato nel meccanismo dell'aletta parasole. Durante la riparazione, il tecnico ha riscontrato che gli ingranaggi del motore si erano spogliati e che c'erano detriti nel sistema di tracciamento. L'intero gruppo doveva essere sostituito poiché le singole parti non sono riparabili. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: la rimozione parziale del padiglione, la sostituzione dell'unità motore completa della tendina parasole, la ricalibrazione del sistema, la cancellazione dei codici di errore È stata una riparazione importante che ha richiesto circa 4 ore. Il sistema di protezione solare è interconnesso con vari sensori, il che lo rende più complesso di quanto sembri. Raccomandiamo di farlo riparare al più presto perché una tendina bloccata può causare problemi alla regolazione della temperatura interna dell'auto. Importante: assicurarsi che controllino anche il cablaggio. In molti casi, i fili diventano fragili e devono essere sostituiti insieme al motore. Una diagnosi corretta eviterà riparazioni ripetute.
(Tradotto da Inglese)