Passat Hybrid che si spegne: Indagine sul regolatore di carburante

Ho avuto problemi simili con una VW Passat GTE 2019. La spia del motore si è accesa dopo aver cambiato il filtro del carburante, seguito da un minimo irregolare e una significativa perdita di potenza. Inizialmente si sospettava il regolatore di pressione del carburante, ma i test diagnostici hanno rivelato un problema più grande. Il problema derivava da un'installazione errata del filtro del carburante che causava una caduta di pressione nel sistema di alimentazione. Ciò ha indotto il sistema di gestione del motore a ridurre la potenza di uscita. Anche la pompa del carburante faticava a mantenere la pressione corretta a causa di un alloggiamento del filtro parzialmente bloccato. La soluzione ha richiesto: Il riallineamento corretto del filtro del carburante, La pulizia del gruppo pompa del carburante, Il ripristino del sistema di gestione del motore, Il test della pressione del carburante in più punti, La verifica del corretto controllo del minimo Questo era un problema serio che avrebbe potuto danneggiare il sistema di iniezione del carburante se lasciato irrisolto. I sintomi di minimo irregolare e perdita di potenza corrispondevano perfettamente a un problema di erogazione del carburante. Dopo la riparazione, la spia del motore si è spenta e le prestazioni normali sono tornate. Assicurati di trovare un'officina che abbia familiarità con i sistemi di alimentazione ibridi, poiché richiedono approcci diagnostici specifici a causa delle loro doppie fonti di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. I tuoi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato. Ho avuto sicuramente gli stessi problemi di mancata accensione del motore e di minimo irregolare. Il meccanico ha riscontrato problemi simili con la rampa di iniezione e le letture del sensore di pressione completamente fuori scala. Sono contento di sapere che la tua riparazione ha funzionato ed è un buon consiglio quello di trovare tecnici con esperienza di ibridi. Ricordi circa quanto è costato la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al sistema di alimentazione da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver sostituito il regolatore di pressione del carburante, la macchina ora funziona perfettamente. La spia del motore di controllo e i problemi di minimo irregolare sono completamente scomparsi. La mia riparazione totale è costata 45€ per cancellare i codici di errore dopo la sostituzione del filtro del carburante. Molto più economico di quanto mi aspettassi, considerando tutti i sintomi iniziali. L'efficienza del carburante è addirittura migliorata dopo la riparazione e non ho riscontrato altri problemi al sistema di alimentazione negli ultimi mesi. La pressione della rampa di iniezione del carburante ora rimane costante e il motore gira senza problemi anche all'avviamento a freddo. Avere fatto eseguire la giusta diagnostica da un tecnico qualificato ha fatto tutta la differenza. Assicurati solo che il tuo meccanico testi correttamente la pressione del carburante e l'integrità del sistema dopo qualsiasi riparazione. Una riparazione adeguata dovrebbe risolvere completamente i problemi di minimo irregolare e di potenza che stai riscontrando, non solo mascherare i sintomi.

(Tradotto da Inglese)

L'ho fatto controllare in un nuovo negozio ieri e la diagnosi corrispondeva esattamente a quello che hai descritto. Il meccanico ha trovato una bassa pressione della rampa di iniezione e un regolatore di pressione difettoso che causava il minimo irregolare. L'officina è specializzata in ibride, il che è stato davvero utile, sapevano esattamente dove guardare. La riparazione totale è costata 780€, comprese parti e manodopera. Non economico, ma ne è valsa la pena per riavere la macchina in funzione correttamente. Hanno effettuato un test completo della pressione del sistema di alimentazione del carburante in seguito per confermare che tutto fosse stato riparato. Il motore ora gira fluido come la seta, nessun problema di spegnimento o perdita di potenza. Fa una tale differenza trovare l'officina giusta che sappia davvero cosa sta facendo. Il meccanico precedente aveva completamente ignorato questi problemi di erogazione del carburante. Apprezzo molto il consiglio dettagliato, mi ha aiutato a spingere per i controlli diagnostici corretti questa volta.

(Tradotto da Inglese)