Passat ibrida: sibilo e problemi di carburante: Allarme aspirazione aria

Ho avuto gli stessi sintomi sulla mia Passat GTE ibrida del 2015. La spia del motore di controllo e l'aumento del consumo di carburante erano chiari segni di una perdita di vuoto. Il forte sibilo si è rivelato essere un collettore di aspirazione crepato e diversi tubi del vuoto deteriorati. Il sistema di aspirazione su questi ibridi necessita di un'ispezione adeguata perché il problema può influire sia sul motore a combustione che sulle prestazioni del sistema ibrido. Anche il corpo farfallato era parzialmente ostruito, il che ha peggiorato il problema. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo collettore di aspirazione e di tutti i tubi del vuoto collegati. Non si è trattato di una riparazione minore, è stato necessario accedere all'intera parte anteriore del motore. Senza una riparazione adeguata, può portare a seri danni al motore e a un completo malfunzionamento del sistema ibrido. Un meccanico esperto di ibridi dovrebbe diagnosticare correttamente questo problema utilizzando il test del fumo per trovare tutte le potenziali perdite d'aria. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che accade quando il sistema di aspirazione perde la sua tenuta. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché continuare a guidare può causare danni più estesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi sento meglio sapendo che qualcun altro ha avuto questo problema esatto. Sei riuscito a prevenire danni al motore intervenendo tempestivamente? Ho già contattato un meccanico ibrido certificato per la settimana prossima. Mi chiedevo, ricordi circa quanto hai pagato per la sostituzione del collettore di aspirazione e il lavoro sui tubi del vuoto? Inoltre, tutto funziona senza problemi dopo la riparazione? Il mio filtro dell'aria è stato sostituito di recente, ma la spia del motore continua ad accendersi.

(Tradotto da Inglese)

Dopo averlo fatto controllare da un meccanico certificato, la diagnosi ha mostrato solo un tubo di aspirazione difettoso che causava la perdita di vuoto. Riparazione molto più semplice di quanto inizialmente temessi, nessuna sostituzione del collettore necessaria. Il test di rilevamento perdite ha individuato il punto esatto, risparmiando tempo e denaro. Il costo totale è stato di 100€ per pezzi e manodopera. Il consumo di carburante è tornato alla normalità dopo la riparazione e la spia del motore non si è più accesa. Anche il turbocompressore ora funziona correttamente senza quel sibilo preoccupante in accelerazione. Credo che averlo individuato presto abbia impedito qualsiasi danno grave al motore. L'ispezione regolare dei tubi del vuoto fa ora parte della mia routine di manutenzione. Queste piccole perdite possono davvero influire sulle prestazioni del sistema ibrido se non vengono controllate. Brava idea quella di far controllare la tua auto da un meccanico ibrido certificato, hanno gli strumenti diagnostici giusti per individuare rapidamente questi problemi. Consiglierei di fargli fare un controllo approfondito dell'intero sistema di aspirazione mentre ci sono, tanto per sicurezza. Un piccolo investimento nella manutenzione preventiva può evitare problemi maggiori in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho portato la mia auto dal meccanico ibrido certificato. Sono davvero contento di averlo fatto dopo aver visto le tue precedenti risposte. Hanno trovato più tubi del vuoto deteriorati e un corpo farfallato sporco che causavano il mancato funzionamento del motore. Il test di rilevamento perdite ha mostrato esattamente dove stava sfuggendo l'aria. La riparazione totale è arrivata a 320€ comprese parti e manodopera. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi. Il meccanico si è preso il tempo per spiegare tutto e mi ha mostrato i pezzi usurati. Hanno anche controllato il filtro dell'aria, ma andava bene visto che l'avevo cambiato di recente. Ho già notato un'enorme differenza durante il viaggio di ritorno. Nessun altro sibilo e il motore sembra molto più fluido. La spia del motore è finalmente spenta e il consumo di carburante sembra migliore. Controllerò più da vicino quei tubi del vuoto durante i prossimi interventi di manutenzione. Grazie ancora per avermi aiutato a identificare il problema. Mi hai evitato potenziali problemi maggiori in futuro.

(Tradotto da Inglese)