100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

moritz_frost7

Pedale del freno intorpidito V40

Ciao, ho un problema strano con la mia Volvo V40 del 2015 con motore a benzina. Ha circa 215568 km. Recentemente, ho avuto un feedback strano dal pedale del freno. Sembra quasi... insensibile? Ho controllato il livello del liquido dei freni e sembra a posto. Mi chiedo se forse sono le pastiglie o i dischi dei freni? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Volvo V40 del 2015 ha segnalato una sensazione di "intorpidimento" del pedale del freno, sospettando problemi con le pastiglie o i rotori dei freni. Il problema potrebbe essere dovuto all'usura del sistema frenante o a una situazione di sottotensione che interessa il sistema ABS. È stato suggerito di ispezionare i componenti dei freni e di considerare problemi elettrici. In definitiva, un'officina ha confermato che i freni erano usurati, probabilmente accelerati dalla sottotensione, portando alla sostituzione dei rotori e delle pastiglie dei freni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

horst_schroeder9

Saluti. La sensazione che descrivi giustifica ulteriori indagini. Un pedale del freno 'insensibile' potrebbe indicare diverse possibilità, sebbene l'età e il chilometraggio della tua Volvo suggeriscano una potenziale usura dell'impianto frenante. Hai ispezionato le pastiglie e i rotori dei freni per verificare l'usura o i danni visibili? Considera anche la possibilità di una situazione di sottotensione nel veicolo che influisce sull'impianto ABS. Tale condizione può a volte manifestarsi come un feedback insolito del pedale del freno. Hai notato altre anomalie elettriche?

(community_translated_from_language)

moritz_frost7 (community.author)

Grazie per la risposta! Non ho ancora rimosso le ruote per ispezionare direttamente le pastiglie e i rotori. Speravo di avere qualche idea prima di farlo. La sottotensione è un'idea interessante, però. Non ho notato nient'altro di elettrico che non funzioni correttamente, ma c'è un modo semplice per verificarlo senza attrezzature specializzate?

(community_translated_from_language)

horst_schroeder9

Sebbene una diagnosi precisa di sottotensione richieda strumenti diagnostici, l'osservazione del comportamento di altri sistemi elettrici (oscuramento dei fari sotto carico, avvio lento) può fornire indizi. Tuttavia, data la tua descrizione e le potenziali complessità coinvolte, sconsiglierei un'approfondita risoluzione dei problemi fai-da-te in questo caso. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza. Consultare un tecnico qualificato per un'ispezione completa sarebbe una prudente linea d'azione.

(community_translated_from_language)

moritz_frost7 (community.author)

Grazie, è probabilmente la decisione giusta. L'ho portato in officina e hanno confermato che erano effettivamente i freni, e come sospettavi, la sottotensione aveva probabilmente accelerato l'usura! Ho sostituito tutto, nuovi dischi e pastiglie dei freni, e il costo totale della riparazione è stato di circa 240 €. Apprezzo l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40