lenny_tiger1
Pedale del freno spugnoso Peugeot iOn
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Peugeot iOn del 2010 ha segnalato un pedale del freno spugnoso e un basso livello del liquido dei freni, sospettando una perdita ma senza trovarne alcuna. È stato suggerito di controllare le pastiglie dei freni, poiché pastiglie usurate possono causare una diminuzione del livello del liquido senza un rumore immediato. Dopo un'ispezione, è stato confermato che le pastiglie anteriori erano significativamente usurate, portando alla loro sostituzione e al rabbocco del liquido, risolvendo così il problema.
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4 commento(i)
lenny_tiger1 (community.author)
Hmm, non avevo davvero pensato alle pastiglie stesse. Le ho guardate e non sembravano completamente consumate, ma forse sono più sottili di quanto pensassi. Se fossero le pastiglie, non sentirei qualche stridio o cigolio? O è possibile che il liquido scenda notevolmente senza quei rumori?
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alfredwolf34
È decisamente possibile! I rumori non iniziano sempre subito, soprattutto se si guida prevalentemente in città. La perdita di liquido può essere graduale. Con la mia Megane, ho iniziato a sentire un leggero cigolio solo poco prima di portarla in officina. Onestamente, con quei sintomi e il chilometraggio della tua iOn (204500 km sono un bel po'!), farei fare un'ispezione dei freni adeguata. Potrebbero essere pastiglie usurate, o forse anche qualcosa come un tubo dei freni leggermente danneggiato, difficile da individuare. È meglio prevenire che curare con i freni!
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lenny_tiger1 (community.author)
Hai ragione, la sicurezza prima di tutto. L'ho portato in un'officina e ci hai preso: le pastiglie anteriori erano molto usurate. Ho sostituito le pastiglie e rabboccato il liquido. Mi è costato 480€ in tutto. Il pedale torna a funzionare normalmente. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!
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alfredwolf34
È interessante. Ho avuto una cosa simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se la mia era un motore a benzina. Liquido dei freni basso e pedale morbido. Inizialmente ho pensato che fosse anche una perdita, ma si è scoperto che le pastiglie dei freni erano semplicemente molto usurate. Man mano che si usuravano, il livello del liquido scendeva poiché le pinze dovevano estendersi ulteriormente. Hai controllato lo spessore delle tue pastiglie?
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