Pedale del freno VW Up spugnoso, avviso di liquido basso

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW e-Golf 2020. Dopo aver notato lo stesso pedale del freno spugnoso e aver controllato il livello del liquido dei freni, l'ho portata in un'officina, poiché i problemi al sistema frenante richiedono una diagnosi adeguata. I meccanici hanno trovato pastiglie dei freni usurate e rotori leggermente deformati che influivano sulle prestazioni del freno idraulico. Il cilindro principale è stato testato e fortunatamente funzionava bene, ma il basso livello del liquido dei freni era effettivamente un segnale di avvertimento dell'usura dei freni. Il costo totale della riparazione è stato di 480€, inclusi: nuove pastiglie dei freni, riprofilatura dei rotori, spurgo e sostituzione del liquido dei freni, ispezione completa del sistema frenante. I segnali di avvertimento che descrivi corrispondono perfettamente alla mia esperienza. Tuttavia, sarebbe utile sapere: quanti miglia/chilometri ha la tua Up Electric? Senti qualche fischio o stridio durante la frenata? Si è accesa la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se si stanno verificando gli stessi problemi al sistema frenante legati all'usura. Nei veicoli elettrici, i modelli di usura dei freni possono differire dalle auto convenzionali a causa della frenata rigenerativa, ma la manutenzione regolare è comunque fondamentale.

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Ho effettuato l'ultimo tagliando a 137520 km e posso confermare che non si sono verificati rumori di stridore o grattamento durante la frenata. La spia dei freni non è ancora comparsa sul cruscotto. Il livello del liquido freni continua a diminuire lentamente ma costantemente nelle ultime settimane. Dopo la tua esperienza con sintomi simili, programmerò un controllo dei freni per verificare l'intero impianto frenante correttamente. Meglio prevenire che curare quando si tratta di freni. Una sostituzione completa del liquido freni potrebbe comunque essere in ritardo considerando il chilometraggio. Grazie per aver condiviso la dettagliata descrizione delle riparazioni e dei costi, aiuta a definire aspettative realistiche per i potenziali lavori necessari.

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Grazie per i dettagli di follow-up. In base alla perdita costante di liquido freni che hai descritto, potrebbe esserci una piccola perdita nel sistema frenante idraulico che richiede attenzione. Questo è diverso dal mio caso in cui il livello del fluido è diminuito principalmente a causa dell'usura delle pastiglie dei freni. Quando la mia e-Golf ha effettuato il tagliando dei freni, i meccanici hanno sottolineato il controllo di tutte le tubature e le connessioni dei freni durante l'ispezione. Una perdita lenta di fluido spesso indica guarnizioni o connessioni deteriorate nel sistema frenante piuttosto che solo usura. La buona notizia è che nessuna spia di avvertimento o suono insolito suggerisce che le pastiglie e i rotori dei freni potrebbero essere ancora in condizioni accettabili. Ma la sensazione inconsistente del pedale del freno combinata con la diminuzione del fluido richiede sicuramente una diagnosi professionale per prevenire problemi ai freni più seri. Data la tua percorrenza, una sostituzione completa del liquido freni sarebbe una buona manutenzione preventiva. La maggior parte dei produttori consiglia di sostituire il liquido freni ogni 2 anni o 40.000 km poiché assorbe umidità nel tempo, influenzando le prestazioni dei freni. Verificherei la cronologia delle riparazioni per confermare quando è stato eseguito l'ultimo tagliando del liquido freni. La mia riparazione totale è risultata più estesa, ma individuare i problemi in anticipo di solito significa riparazioni più semplici e costi inferiori.

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Ho controllato i miei registri di manutenzione e l'ultimo cambio del liquido dei freni risale a più di 2 anni fa. Dati i sintomi e il tuo feedback, ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana per far ispezionare a fondo il sistema frenante. La perdita costante di liquido senza spie di avvertimento o rumori insoliti suggerisce una potenziale perdita nei freni idraulici piuttosto che una semplice usura normale. Mi assicurerò che verifichino tutte le tubature e le connessioni dei freni come hai menzionato. Il chilometraggio del mio veicolo indica comunque che è ora di un liquido dei freni nuovo. È utile conoscere i vostri costi di riparazione effettivi, anche se il mio problema potrebbe essere diverso. Aggiornerò una volta che l'officina avrà diagnosticato il problema esatto con la pompa freno e i componenti del sistema frenante.

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