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oskarrichter1

Perdita del collettore di aspirazione diesel Peugeot 408

La mia Peugeot 408 diesel del 2010 ha strappi intermittenti durante l'accelerazione, un codice di errore, la spia del motore accesa, potenza ridotta, occasionali spegnimenti, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico a 28.638 km. La diagnostica suggerisce una potenziale perdita nel collettore di aspirazione dovuta a bruciature. Qualcuno ha riscontrato difficoltà simili e quali procedure diagnostiche o azioni correttive consiglieresti?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 408 diesel del 2010 presenta strattonamenti intermittenti durante l'accelerazione, codici di errore, una spia "Check Engine", potenza ridotta, occasionali spegnimenti, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. La diagnostica suggerisce una possibile perdita nella collettore di aspirazione a causa di surriscaldamento. Un caso simile ha coinvolto un collettore di aspirazione deformato dal calore, che ha causato perdite. La soluzione consigliata è far ispezionare e, eventualmente, sostituire il collettore di aspirazione da un'officina professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonschneider8

Ho una Peugeot 408 e ho riscontrato sintomi simili. Spia motore, potenza ridotta e funzionamento irregolare. Potrebbe essere una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione. Segni di sibilo?

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oskarrichter1 (community.author)

Non ho rilevato esplicitamente un sibilo, ma potrebbe essere stato mascherato dal rumore ambientale. Potresti fornire dettagli sulle aree specifiche del collettore di aspirazione che si sono rivelate problematiche nel tuo caso e se qualche sensore specifico ha mostrato letture anomale, come il sensore di pressione del collettore?

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leonschneider8

Nel mio caso, era il collettore di aspirazione stesso, probabilmente deformato dal calore. Suggerirei di portarlo in un'officina per farlo controllare correttamente.

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oskarrichter1 (community.author)

Seguendo il tuo suggerimento, ho portato il mio veicolo in un'officina rinomata, e la loro valutazione ha concordato precisamente con la nostra discussione: il collettore di aspirazione era infatti difettoso, presentando bruciature e successive perdite. La riparazione, comprensiva di pezzi e manodopera, ammontava a 1180€.

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