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karlfriedrich80

Perdita del collettore di aspirazione Fiat Petra

La mia Fiat Petra diesel del 2000 strattona quando accelero. Ha quasi 190.000 km sul contachilometri, la spia del motore è accesa e il motore sembra debole. Si spegne al minimo, gira male e lo scarico puzza molto. Sto pensando che potrebbe essere il collettore di aspirazione. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Petra diesel del 2000 presentava strattoni durante l'accelerazione, motore debole, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, con la spia del motore accesa. La causa sospetta era una perdita del collettore di aspirazione. Si è suggerito di ispezionare la guarnizione del collettore di aspirazione per rilevare perdite, in particolare nel punto in cui si collega alla testata del motore. Il problema è stato confermato essere un collettore di aspirazione che perdeva, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

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4 commento(i)

hannah_mystic10

Anche io guido una Fiat Petra e ho riscontrato sintomi simili tempo fa. Suggerirei di controllare la guarnizione del collettore di aspirazione per eventuali segni di perdite. Una perdita lì potrebbe sicuramente causare quei problemi.

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karlfriedrich80 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove dovrei esattamente cercare sul collettore di aspirazione? Penso che sia un problema di surriscaldamento, forse dove incontra il blocco motore? Altri suggerimenti sarebbero utili.

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hannah_mystic10

Concentrati sulla guarnizione dove il collettore di aspirazione si collega alla testa del motore. Tuttavia, consiglio una visita in officina. È probabile che sia il collettore di aspirazione e potrebbe richiedere una sostituzione professionale.

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karlfriedrich80 (community.author)

Avevi ragione! Era il collettore di aspirazione, che perdeva come un matto a causa della bruciatura. L'ho fatto sostituire in officina. Mi è costato 1180€, ma l'auto funziona di nuovo come nuova. Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

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