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jannikfire8

Perdita del collettore di aspirazione Laguna

La mia Renault Laguna diesel del 2002 mi sta dando grossi grattacapi. Ha 122140 km sul contachilometri e di recente ha iniziato a strattonare quando accelero. La spia del motore si è accesa e ricevo un avviso di 'potenza motore ridotta'. A volte si spegne anche al minimo! Funziona molto male e ha un forte odore di scarico. Ho collegato un lettore OBD e mostra un errore che probabilmente indica il collettore di aspirazione. Idee? Potrebbe essere una perdita di vuoto o un sensore del collettore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Laguna diesel del 2002 presentava strattoni durante l'accelerazione, una spia del motore accesa, un avviso di riduzione della potenza del motore, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggerivano un possibile problema al collettore di aspirazione, probabilmente dovuto a una perdita di vuoto o a un sensore del collettore difettoso. Si è raccomandato di ispezionare la presenza di bruciature o perdite intorno al collettore, con il consiglio di consultare un meccanico per una diagnosi accurata. Il problema è stato confermato come una perdita nel collettore di aspirazione dovuta a bruciature, che è stato risolto con la sostituzione, ripristinando il funzionamento regolare.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

larablaze1

Ho avuto un problema simile con la mia Laguna. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema con il collettore di aspirazione. Hai controllato se ci sono segni di bruciature o perdite intorno al collettore? Una guarnizione difettosa può anche causare questi problemi. Consiglio un'ispezione approfondita prima di ogni altra cosa.

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jannikfire8 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove dovrei cercare esattamente bruciature o perdite? È qualcosa che posso controllare da solo, o è meglio portarlo in officina?

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larablaze1

Sebbene un'ispezione visiva possa rivelare danni evidenti, la rilevazione di perdite sottili richiede spesso attrezzature specializzate come un tester di fumo. Dati i sintomi e la potenziale complessità del sistema del collettore di aspirazione, comprese possibili perdite dalle guarnizioni che influiscono sulle prestazioni del motore, consiglio di consultare un meccanico qualificato. Continuare a guidare con un sospetto problema al collettore di aspirazione potrebbe causare ulteriori danni al motore. È un problema serio.

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jannikfire8 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina oggi e avevi ragione! Si è scoperto che il collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura. Mi è costato 1180€ sostituirlo, ma almeno ora funziona senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

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