richardhofmann1
Perdita del collettore di aspirazione Lexus LX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Lexus LX diesel del 2011 sta sperimentando strattoni durante l'accelerazione, perdita di potenza, spegnimenti, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, accompagnati dalla spia del motore di controllo. Questi sintomi, insieme a un codice di errore che indica problemi di pressione del collettore, suggeriscono una possibile perdita nel collettore di aspirazione. Il problema è probabilmente dovuto a un collettore di aspirazione difettoso o bruciato, e un test di fumo in un'officina può confermare la perdita. Si consiglia di riparare il collettore di aspirazione per risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
richardhofmann1 (community.author)
Il codice di errore indica un problema con la pressione del collettore. Potresti spiegare la tua esperienza? Qual è stata la diagnosi e la soluzione? Sto cercando di valutare la potenziale gravità e i costi.
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liliansky8
Ok, il codice della pressione del collettore lo conferma. Per me, era sicuramente il collettore di aspirazione. La guarnizione perdeva come un pazzo. Onestamente, non metterci troppo mano da solo. Portalo in una buona officina; possono fare un test del fumo per confermare la perdita e darti una diagnosi corretta. Ho finito per pagare circa 1200 € per i pezzi e la manodopera.
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richardhofmann1 (community.author)
Grazie per la condivisione. In base ai tuoi consigli e ai sintomi, ho programmato un'ispezione. L'officina ha confermato che il collettore di aspirazione era difettoso a causa di bruciature e ha preventivato 1180€ per le riparazioni. Apprezzo il tuo aiuto nell'indirizzarmi verso una soluzione rapida e informata.
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LEXUS
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LX
liliansky8
Wow, quei sintomi suonano super familiari! Anch'io ho una LX, anche se un po' più nuova, credo, e l'anno scorso ho passato qualcosa di quasi identico. Scatti, perdita di potenza, quell'odore orribile... Wow, che mal di testa! Il codice di errore era legato alla pressione del collettore o qualcosa di simile?
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