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emily_hunter1

Perdita del collettore di aspirazione Murano

Sto impazzendo con la mia Nissan Murano diesel del 2013! Ha iniziato a fare i capricci a 128751 km. Quando accelera, strappa come un matto. La spia del motore è accesa e lo scanner OBD ha dato un codice di errore. Il motore sembra aver perso potenza, a volte si spegne al minimo, gira male e c'è un odore di scarico opprimente. Sospetto una perdita al collettore di aspirazione. Qualche idea prima di dargli fuoco?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Murano diesel del 2019 ha mostrato sintomi come strattonamenti durante l'accelerazione, perdita di potenza, minimo irregolare, spegnimento e un forte odore di scarico, accompagnati da una spia del motore accesa. Questi problemi suggerivano una potenziale perdita nel collettore di aspirazione, probabilmente dovuta all'ingresso di aria non misurata nel motore, che influenzava la miscela aria/carburante. La soluzione prevedeva il controllo di crepe o danni al collettore e la verifica del corretto fissaggio del sensore del collettore. In definitiva, il collettore di aspirazione è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elizabethblitz1

Quei sintomi indicano un potenziale problema al collettore di aspirazione. Gli strappi, la potenza ridotta e il funzionamento irregolare spesso indicano che aria non misurata entra nel motore a causa di una perdita. Il codice di errore è probabilmente correlato alla pressione del collettore al di fuori dell'intervallo previsto. Hai controllato la presenza di crepe o danni al collettore o di connessioni allentate sul sensore del collettore? Una guarnizione che perde potrebbe anche interrompere la miscela aria/carburante.

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emily_hunter1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Ho fatto un rapido controllo visivo, ma non è emerso nulla. Cosa dovrei cercare in termini di crepe o danni? Dove si trova il sensore del collettore su questo motore? Cosa significa 'aria non misurata'? Scusa per le domande, ma sto cercando di evitare truffe da meccanici.

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elizabethblitz1

L'aria non misurata è l'aria che entra nel motore che non è stata misurata dal sensore di flusso della massa d'aria, alterando il rapporto aria/carburante del motore. Controllare attentamente il collettore per eventuali crepe, soprattutto intorno alle giunture e dove si collega alla testata. Il sensore del collettore (sensore MAP) è solitamente montato direttamente sul collettore di aspirazione. Dati i sintomi, il chilometraggio e l'assenza di problemi evidenti, farlo controllare da un'officina. Un test del fumo può individuare piccole perdite. Aspettatevi un conto di circa 1180 €.

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emily_hunter1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione. Il collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura. L'hanno sostituito e ora funziona benissimo. Mi è costato 1180€, ma almeno l'incubo è finito!

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