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emiliavogel28

Perdita del turbo

Il mio Renault Trafic diesel del 2009 sta dando problemi. La spia del motore è accesa e strattona violentemente quando accelero. C'è anche un fischio che si trasforma in un forte sibilo quando accelero. A volte si spegne al minimo, consuma più carburante e la potenza è ridotta. Chilometraggio: 134973 km. Sospetto il sensore di pressione del turbo, dato che sembra una perdita di pressione. Ho controllato i cablaggi e le spine, e sembrano a posto. Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Trafic diesel del 2009 ha presentato problemi come la spia del motore di controllo accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un suono sibilante che si trasformava in un sibilo, spegnimento al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza. Questi sintomi suggerivano una possibile perdita di sovralimentazione, probabilmente legata al sensore di pressione di sovralimentazione. Dopo un'ispezione, il problema è stato individuato in un morsetto del tubo allentato nel sistema turbo, che, una volta serrato, ha risolto i problemi. Inoltre, il sensore di pressione di sovralimentazione è stato sostituito per precauzione, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joachimsilber10

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab 9-3. I sintomi erano quasi identici: il fischio, la perdita di potenza, l'accelerazione incerta. Per me, alla fine era un collegamento difettoso sul sistema turbo. Hai controllato tutti i tubi di aspirazione dell'aria per eventuali crepe o allentamenti?

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emiliavogel28 (community.author)

Interessante! Menzione una connessione difettosa sul sistema turbo. Era il cavo del sensore di pressione o qualcos'altro? Ho controllato per crepe evidenti, ma non ho controllato la tenuta. Devo davvero concentrarmi sui tubi del turbo?

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joachimsilber10

Nel mio caso, si trattava di una combinazione di fascette allentate e di un connettore del sensore di sovralimentazione leggermente danneggiato. Dati i sintomi, una connessione via cavo o spina difettosa potrebbe essere la causa. Tuttavia, senza un'adeguata attrezzatura diagnostica, è difficile individuare il problema. Se non ti senti a tuo agio ad approfondire, ti suggerisco di portarlo in un'officina; probabilmente ti addebiteranno circa 95€.

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emiliavogel28 (community.author)

Grazie per l'informazione! Il morsetto allentato del tubo era davvero il problema! Ho stretto il collegamento e il problema è sparito! Ho sostituito anche il sensore di pressione di sovralimentazione, dato che l'avevo già ordinato. Funziona come nuovo!

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