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hannahmaier97

Perdita di aspirazione aria Seat Toledo

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Seat Toledo del 2014, motore a benzina, con 75314 km sul contachilometri. Sospetto una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. I sintomi includono un maggiore consumo di carburante, l'accensione della spia del motore di controllo e un distinto sibilo durante l'accelerazione. Credo che la causa probabile sia un tubo di aspirazione che perde. Questo potrebbe anche causare un mancato funzionamento del motore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Toledo del 2014 presentava un consumo di carburante maggiore, una spia del motore accesa e un sibilo, suggerendo una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. La causa sospetta era un tubo di aspirazione con perdite, che poteva anche portare a mancate accensioni del motore. Una soluzione suggerita era quella di ispezionare i tubi di aspirazione per verificare la presenza di crepe o connessioni allentate, usando detergente per carburatori per rilevare perdite. Il problema è stato confermato essere un tubo di aspirazione dell'aria crepato, che è stato sostituito, risolvendo i sintomi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariobraun1

Caspita, sembra dura! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se non era esattamente uguale. Si è accesa la spia del motore e i miei consumi sono crollati. Si è rivelata una crepa nel tubo di aspirazione dopo il filtro dell'aria, causando una grossa perdita di vuoto. Faceva anche un rumore sibilante pazzesco, soprattutto sotto sforzo. Hai controllato tutti i tubi per crepe o collegamenti allentati? È una semplice ispezione fai-da-te.

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hannahmaier97 (community.author)

Grazie, è utile. Quando dici "dopo la scatola del filtro dell'aria", intendi il tubo che porta al corpo farfallato? Ho ispezionato visivamente le sezioni facilmente accessibili, ma potrebbe essere necessario sporcarmi un po' le mani. Qualche consiglio per individuare una crepa capillare?

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mariobraun1

Sì, il tubo che va direttamente al corpo farfallato. Una piccola crepa può essere difficile da individuare. Prova questo: a motore al minimo, spruzza con attenzione un po' di detergente per carburatori o liquido di avviamento intorno ai tubi di aspirazione, soprattutto vicino alle connessioni. Se il regime del motore cambia, hai trovato la perdita! Altrimenti, onestamente, con quei sintomi, e se non sei molto sicuro, portarla in un'officina di fiducia potrebbe evitarti qualche mal di testa. Possono fare un adeguato test di fumo e individuare il problema rapidamente.

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hannahmaier97 (community.author)

Era effettivamente un tubo di aspirazione dell'aria crepato, proprio come sospettato. Sostituito, e il costo totale è stato di circa 100€. I consumi di carburante sono tornati alla normalità e non ci sono più sibili. Grazie per l'aiuto!

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