Perdita di aspirazione dell'aria Lexus GX Hybrid

Ciao! Sembra frustrante. Quei sintomi indicano decisamente una perdita d'aria da qualche parte dopo il debimetro. Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Subaru Outback: spia del motore, tutto quanto. Si è scoperto che era un tubo del vuoto incrinato collegato al collettore di aspirazione. Fondamentalmente, aria non misurata entra nel motore, alterando il rapporto aria/carburante e facendolo funzionare magro, il che spiega la scarsa economia di carburante e la spia del motore. Il sibilo è probabilmente il suono dell'aria che viene aspirata. Hai controllato specificamente il tubo di aspirazione tra la scatola del filtro dell'aria e il corpo farfallato?

(Tradotto da Inglese)

Potresti spiegare la posizione del tubo di aspirazione e cosa dovrei cercare in termini di danni? Non ho molta esperienza con le riparazioni automobilistiche, ma sono disposto a indagare ulteriormente prima di portarla da un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema! Il tubo di aspirazione è quel tubo grande, di solito nero, in gomma o plastica che si collega direttamente alla scatola del filtro dell'aria da un'estremità, e poi va al corpo farfallato del motore (dove il motore aspira l'aria) dall'altra. Cerca crepe, spaccature o fascette allentate, soprattutto vicino alle estremità. Anche una piccola crepa può causare quei sintomi. Onestamente, però, se non ti senti a tuo agio a curiosare in giro, potrebbe essere meglio portarlo da un meccanico di fiducia. Possono fare un test del fumo per individuare rapidamente eventuali perdite.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la spiegazione e i consigli dettagliati. Fisserò un appuntamento con un tecnico Lexus certificato per diagnosticare e riparare la potenziale perdita di aspirazione dell'aria. Sembra che vada oltre le mie capacità. L'officina ha confermato che il tubo di aspirazione perdeva e l'ha sostituito per 100€.

(Tradotto da Inglese)