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felixlion7

Perdita di liquido freni Matrix

Ho una Hyundai Matrix diesel del 2001 con 153.885 km sul contachilometri. Recentemente, ho notato che il livello del liquido dei freni sta scendendo e sto ricevendo uno strano feedback dal pedale del freno. Ho controllato se ci sono perdite visibili intorno alle pinze e alla pompa freno, ma non ho notato nulla di evidente. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Matrix diesel del 2001 sta riscontrando una perdita di liquido freni e un feedback insolito del pedale del freno. Nonostante nessuna perdita visibile intorno alle pinze e al cilindro principale, il pedale del freno risulta morbido. Le possibili cause includono corrosione interna e perdite nelle tubature dei freni, sia rigide che flessibili. Si consiglia di ispezionare attentamente queste tubature e di rivolgersi a un professionista per risolvere il problema, che è stato infine identificato come usura dei freni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

antonfuchs3

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Matrix. La prima cosa che controllerei sono i tubi dei freni stessi - a volte possono corrodersi internamente e perdere senza che sia immediatamente visibile. Inoltre, come si sente il pedale del freno? È spugnoso o affonda fino al pavimento?

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felixlion7 (community.author)

Grazie per il consiglio. Il pedale è un po' morbido, ma non affonda completamente. Quando dici di controllare i tubi dei freni, ti riferisci ai tubi rigidi o ai tubi flessibili? E hai avuto una sensazione simile sul pedale?

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antonfuchs3

Sì, la sensazione del mio pedale era simile. Mi riferivo sia alle tubazioni rigide che corrono lungo il telaio, sia ai tubi flessibili vicino alle ruote. Farei un'ispezione molto accurata. Ma onestamente, con quel pedale morbido e la perdita di liquido, lo porterei in officina prima piuttosto che dopo. Potrebbe essere un problema più grande di una semplice perdita.

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felixlion7 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Darò un'occhiata più da vicino alle tubazioni dei freni, ma hai ragione, probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista. Erano infatti freni usurati e mi è costato 480€.

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