100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

luisa_frank1

Perdita di liquido refrigerante Peugeot 206

Il livello del liquido di raffreddamento sta scendendo nella mia Peugeot 206 benzina del 2015. La spia del motore è accesa con un errore di basso livello del liquido di raffreddamento. Ho controllato se ci fossero perdite evidenti intorno al serbatoio e ai tubi, ma non ho trovato nulla. Potrebbe essere una guarnizione della testata incrinata?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 206 del 2015 presentava una perdita di liquido di raffreddamento e una spia del motore accesa che indicava un errore di basso livello del liquido di raffreddamento. Nonostante nessuna perdita visibile attorno al serbatoio e ai tubi, si sospettava una guarnizione della testata rotta. Tuttavia, un test di pressione ha rivelato una piccola perdita in uno dei tubi del radiatore, che è stato sostituito, risolvendo il problema e stabilizzando il livello del liquido di raffreddamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hannescrystal46

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra diesel. Il livello del liquido di raffreddamento scendeva e ho avuto la spia del motore. Si è scoperto che era una crepa sottile in uno dei tubi del radiatore. Era così piccola che il liquido di raffreddamento perdeva solo quando il motore era caldo. Hai controllato a fondo i tubi mentre il motore è in funzione? Un test di pressione potrebbe aiutare a individuare la perdita.

(community_translated_from_language)

luisa_frank1 (community.author)

Questo è utile. Quando dici accuratamente, cosa intendi esattamente? Devo tastare i tubi flessibili per vedere se sono umidi? Dove erano posizionati i tubi del radiatore nella tua Opel?

(community_translated_from_language)

hannescrystal46

Per accuratamente intendo controllare ogni centimetro dei tubi flessibili, soprattutto in prossimità dei raccordi e delle curve. Sentire l'umidità è un buon inizio. Nella mia Astra, il tubo problematico si trovava vicino al blocco motore, quasi nascosto dietro la presa d'aria. Dati i tuoi sintomi, è consigliabile recarsi in officina per eseguire un test di pressione.

(community_translated_from_language)

luisa_frank1 (community.author)

Ho fatto un test di pressione e c'era una piccola perdita in uno dei tubi del radiatore, proprio come sospettavi! Il meccanico ha sostituito il tubo e il livello del liquido di raffreddamento è ora stabile. Anche la spia del motore è sparita. Il costo della riparazione è stato di 52 €. Grazie mille per il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206