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guenterjohnson3

Perdita di liquido refrigerante Peugeot 308

Okay, appassionati di benzina, ho bisogno della vostra saggezza! La mia Peugeot 308 ibrida del 2022 sta dando problemi. La spia del motore è accesa e la memoria errori continua a registrare il messaggio 'livello liquido refrigerante troppo basso'. L'ho rabboccata due volte nell'ultimo mese! Nessuna perdita visibile sotto l'auto, ma sto iniziando a sudare pensando a un problema alla guarnizione della testata. Potrebbe essere qualcosa di più semplice, come il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, o mi aspetta qualcosa di brutto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

henry_raven4

Ehi, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo V60 qualche anno fa. Continuare a rabboccare il liquido di raffreddamento e vedere il livello scendere è un sintomo classico. C'è fumo bianco che esce dallo scarico, o un odore dolce? Hai controllato se c'è una sostanza simile alla maionese sotto il tappo di riempimento dell'olio o sull'astina? Questo può essere un segno rivelatore di liquido di raffreddamento che si mescola con l'olio. Inoltre, esegui un test di pressione del sistema di raffreddamento. Questo aiuterà a rivelare eventuali crepe sottili o perdite difficili da individuare visivamente.

(Tradotto da Inglese)

guenterjohnson3 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Per fortuna niente fumo bianco o odore dolce. Anche l'olio sembra pulito. Quanto è facile testare la pressione del sistema da solo? Ho un kit di attrezzi decente e non ho paura di sporcarmi le mani, ma non ho attrezzature diagnostiche specialistiche.

(Tradotto da Inglese)

henry_raven4

Puoi acquistare un kit di prova della pressione online a un prezzo relativamente basso. Non è scienza missilistica, ma devi sapere a quale pressione deve funzionare il tuo sistema di raffreddamento, altrimenti rischi di danneggiare qualcosa. Onestamente, dato che si tratta di un ibrido del 2022 e sta perdendo liquido di raffreddamento così velocemente, mi morderei il freno e lo porterei in officina. Saranno in grado di diagnosticarlo correttamente ed evitare che tu ti rincorra la coda.

(Tradotto da Inglese)

guenterjohnson3 (Autore)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che era una piccola perdita di liquido di raffreddamento da un raccordo del tubo. Mi è costato 52€ per ripararlo. Sono contento di non aver provato a metterci mano io stesso!

(Tradotto da Inglese)

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