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melissa_fischer1

Perdita di liquido refrigerante Peugeot 5008

La mia Peugeot 5008 del 2020 con motore a benzina mi sta facendo impazzire. La spia del motore è accesa e la memoria degli errori sta urlando. Sembra che il livello del liquido di raffreddamento sia costantemente basso. Ho controllato se ci sono perdite evidenti intorno ai tubi del radiatore e al serbatoio del liquido di raffreddamento, ma niente. Potrebbe essere un sintomo di un problema alla guarnizione della testata, o mi sfugge qualcosa di semplice come un tappo del radiatore difettoso? Il chilometraggio è di 89532 km. Idee prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gertraven3

Un basso livello di liquido di raffreddamento non è mai divertente. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo V70. Continuavo a rabboccarlo, ma scompariva dopo un po'. Si è scoperto che era una crepa sottile nel radiatore stesso, visibile solo quando il sistema era sotto pressione. Stai vedendo del fumo bianco dallo scarico, o segni di miscelazione del liquido di raffreddamento con l'olio?

(Tradotto da Inglese)

melissa_fischer1 (Autore)

Non ho notato fumo bianco e l'olio sembra pulito. Ma come hai fatto a individuare la crepa sulla tua Volvo? Era ovvio una volta che sapevi dove guardare?

(Tradotto da Inglese)

gertraven3

Non è stato subito ovvio. Ho testato il sistema sotto pressione. La pressione è scesa e ho visto una piccola pozzanghera formarsi sotto. Ecco come l'ho saputo. Onestamente, con quei sintomi, farei fare un test di pressione in officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di congetture.

(Tradotto da Inglese)

melissa_fischer1 (Autore)

Ok, è il test di pressione. Sembra il passo successivo più logico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con Volvo; mi ha dato una direzione solida. Era una perdita, dopo il test di pressione in officina hanno trovato una connessione allentata. Mi è costato 52€, non male. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

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