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leonkaiser10

Perdita di potenza del motore diesel Etios

Ciao, ho una Toyota Etios del 2018 con motore diesel. Recentemente, ho notato una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare e strattoni in accelerazione. C'è anche un forte sibilo e un maggiore consumo di carburante. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Etios diesel del 2018 sta manifestando una riduzione di potenza, funzionamento irregolare, strattonamenti durante l'accelerazione, un forte sibilo e un aumento del consumo di carburante. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema al collettore di aspirazione, in particolare una perdita d'aria o un interruttore di controllo delle alette difettoso. Le alette nel collettore di aspirazione regolano il flusso d'aria, e un interruttore difettoso può interrompere la miscela aria-carburante, causando i problemi descritti. Si consiglia di far controllare il veicolo da un'officina per diagnosticare e risolvere il problema, come confermato dai codici di errore e dalla successiva riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellawolf1

Sembra che tu possa avere un problema con il collettore di aspirazione. Il rumore sibilante lo indica in particolare: è probabile che si tratti di una perdita d'aria. Anche la riduzione di potenza e il funzionamento irregolare sarebbero coerenti. La spia del motore si accende? Il collettore di aspirazione è ciò che distribuisce l'aria in modo uniforme ai cilindri. Se le alette interne non funzionano correttamente e controllano la quantità di aria in entrata, può compromettere la miscela aria/carburante e causare questi sintomi. Hai controllato la presenza di codici di errore?

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leonkaiser10 (community.author)

Grazie per l'info. Sì, la spia del motore è accesa. Non ho controllato i codici di errore da solo. Cosa fanno esattamente queste alette e come farebbe un interruttore difettoso a causare tutto questo?

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isabellawolf1

Okay, la spia del motore conferma che c'è sicuramente qualcosa che non va. Quelle alette che ho menzionato fanno parte del sistema di controllo del collettore di aspirazione. Regolano il flusso d'aria in base al regime e al carico del motore. Un interruttore difettoso che le controlla può causare l'inceppamento o l'apertura/chiusura non corretta. Questo scombina il rapporto aria-carburante, causando una riduzione della potenza, un funzionamento irregolare e il sibilo se c'è una perdita di vuoto. È meglio farlo controllare da un'officina. Leggeranno i codici di errore e diagnosticheranno la causa esatta. Continuare a guidare con questo problema potrebbe danneggiare ulteriormente il motore.

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leonkaiser10 (community.author)

Grazie, l'ho portato in officina e hanno confermato che era l'interruttore di controllo della valvola del collettore di aspirazione. Il costo della riparazione è stato di 465 €. Apprezzo l'aiuto!

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