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jamesnacht2

Perdita di potenza del motore diesel Fiat Marea

Sto riscontrando un problema con la mia Fiat Marea diesel del 2002. Ha 156845 km. Ultimamente, ho osservato una riduzione della potenza del motore, accompagnata dalla spia del motore. Il motore gira a scatti e c'è un evidente strappo durante l'accelerazione. Potrebbe essere una valvola di iniezione o un iniettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Marea diesel del 2002 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, un funzionamento irregolare e strattoni durante l'accelerazione. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il sistema di iniezione del carburante, possibilmente un iniettore difettoso. Altre possibili cause includono un sensore della portata d'aria massica difettoso, un sensore di ossigeno che non funziona correttamente o una valvola EGR bloccata aperta. Si consiglia di portare l'auto in un'officina per un controllo diagnostico per identificare e risolvere accuratamente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariedark2

I sintomi che descrivi – potenza ridotta, spia motore, funzionamento irregolare e strappi – sono segni classici di una condizione di funzionamento magra. Un iniettore difettoso potrebbe effettivamente essere il colpevole, affamando il motore di carburante. Tuttavia, prima di saltare a questa conclusione, considera altre possibilità. Un sensore di flusso d'aria di massa (MAF) difettoso può far credere al motore di ricevere meno aria di quanta ne riceve effettivamente, portando a una riduzione dell'iniezione di carburante. Allo stesso modo, un sensore di ossigeno malfunzionante potrebbe fornire un feedback errato, causando l'impoverimento della miscela del motore. Una valvola EGR bloccata aperta può anche simulare una condizione magra. Hai accesso a uno scanner OBD2 per leggere i codici di errore? Questo ci darebbe una direzione più chiara.

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jamesnacht2 (community.author)

Grazie per la risposta completa. Non ho accesso a uno scanner OBD2. Consiglierebbe di portare l'auto in officina per un controllo diagnostico?

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mariedark2

Sì, date le potenziali cause e la mancanza di attrezzature diagnostiche, è consigliabile una visita in officina. Pensa a questo: sospetti una perdita in casa tua, ma non hai gli strumenti per indagare. Chiamare un idraulico (in questo caso, un meccanico) è il modo più efficiente per individuare il problema ed evitare ulteriori danni. È più prudente ottenere un parere professionale piuttosto che rischiare di diagnosticare erroneamente il problema e causare potenzialmente ulteriori danni al motore. Sembra però molto un problema di iniezione di carburante.

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jamesnacht2 (community.author)

Apprezzo il tuo consiglio. Ho portato l'auto in officina e si trattava effettivamente di un iniettore di carburante difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 515 €. Grazie ancora per il tuo aiuto.

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