Perdita di potenza del motore diesel Latitude

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Renault Latitude. Sembra una perdita di pressione da qualche parte. Il fischio e la perdita di potenza sono segnali inequivocabili. Hai controllato i tubi dell'intercooler per eventuali crepe o connessioni allentate? Potrebbe anche essere un problema con l'elettrovalvola di controllo della sovralimentazione. È come un direttore d'orchestra, che si assicura che tutti suonino in tempo. Se è difettosa, l'intera prestazione ne risente. Il turbo lag è particolarmente brutto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Ho fatto una rapida ispezione visiva dei tubi dell'intercooler, ma non ho notato nulla di ovvio. Non ho ancora controllato l'elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione. Dove si trova esattamente e c'è un modo per testarla da solo senza strumenti speciali? Inoltre, sì, il turbo lag è piuttosto terribile. È come aspettare che un bollitore bolla prima di potersi fare una tazza di tè.

(Tradotto da Inglese)

L'elettrovalvola di controllo della sovralimentazione si trova solitamente vicino al turbo. Onestamente, senza strumenti diagnostici adeguati, è difficile individuare la causa esatta. Dati i sintomi e il ritardo del turbo, sembra davvero un problema di wastegate, come inizialmente sospettavi. Potrebbe essere bloccata aperta o non chiudersi correttamente, da qui la perdita di pressione e il fischio. Al tuo posto, lo porterei in un'officina affidabile, lascerei fare le diagnosi e otterrei una valutazione adeguata. Ho finito per pagare 860€ per una riparazione, ma includeva pezzi e manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. Lo prenoterò con un meccanico locale e gli chiederò di dare un'occhiata. Spero che sia solo la valvola wastegate. Posterò una soluzione una volta risolto.

(Tradotto da Inglese)