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marcschmid11

Perdita di potenza del motore diesel Mercedes Classe M

La mia Mercedes M Klasse, anno di costruzione 2014, motore diesel, ha la spia del motore accesa e sembra sottodimensionata. Ha percorso solo 24498 km. La risposta del motore è scarsa e a volte si spegne al minimo. Il consumo di carburante è più alto e c'è un fischio, con un forte sibilo quando si accelera. Sospetto un problema di pressione di sovralimentazione, forse la valvola wastegate. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ottoshadow7

Ho avuto un problema simile con la mia M Klasse. Ho anche notato la spia del motore e il motore sembrava davvero debole. Il fischio, l'ho avuto anch'io. Si è scoperto che era legato al sistema di controllo della sovralimentazione. Hai controllato il corpo farfallato per eventuali perdite o danni? Una piccola crepa lì può causare una grande perdita di pressione di sovralimentazione. La valvola wastegate è sicuramente un sospettato. È responsabile della regolazione della sovralimentazione. Quando si guasta, può causare ogni sorta di problemi. La potenza del motore ridotta è un sintomo classico. Se rimane aperta, la tua turbina non genererà abbastanza sovralimentazione; se rimane chiusa, potresti sovralimentare, il che è anche negativo. Spero che aiuti!

(Tradotto da Inglese)

marcschmid11 (Autore)

Grazie per l'info! Quando dici 'corpo farfallato', ti riferisci a dove si collega l'aspirazione dell'aria? E come posso controllare la wastegate? È qualcosa che posso ispezionare visivamente, o ho bisogno di strumenti speciali?

(Tradotto da Inglese)

ottoshadow7

Sì, il corpo farfallato è il punto in cui l'aspirazione si collega al motore. Ispezionalo visivamente per individuare crepe o collegamenti allentati. Per quanto riguarda la valvola wastegate, è difficile da diagnosticare senza gli strumenti adeguati. Di solito è azionata a vuoto, quindi avresti bisogno di un tester di pressione per vedere se mantiene la pressione. Onestamente, con quei sintomi, specialmente lo spegnimento, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Il mio si è rivelato un attuatore wastegate difettoso. Stava causando una fluttuazione selvaggia della pressione di sovralimentazione. Hanno sostituito l'intera unità e il problema è stato risolto.

(Tradotto da Inglese)

marcschmid11 (Autore)

Apprezzo il consiglio. Lo porto in officina la prossima settimana. Sembra che risolvere il problema della valvola wastegate da solo potrebbe essere più problematico di quanto valga la pena. L'ho fatto controllare, il difetto della valvola wastegate era il colpevole. Il costo della riparazione è stato di 860 €. Funziona come nuovo adesso!

(Tradotto da Inglese)

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