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julianpeters91

Perdita di potenza del motore diesel Mercedes X Klasse

La mia Mercedes X Klasse diesel del 2019 ha perso potenza e la spia del motore si è accesa. Il mio amico pensa che sia la valvola a farfalla o il modulo del pedale dell'acceleratore a causare il problema. È successo anche a qualcun altro? Potrebbe essere il corpo farfallato o il flusso d'aria? Anche il minimo del motore è irregolare.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes X Klasse diesel del 2019 ha subito una perdita di potenza e l'accensione della spia del motore, con minimo irregolare. Il problema si sospettava fosse legato alla valvola a farfalla o al modulo del pedale dell'acceleratore. Si è raccomandata una scansione diagnostica per identificare il guasto preciso, concentrandosi sul corpo farfallato e sulle letture del flusso d'aria. In definitiva, il corpo farfallato è stato identificato come il problema e sostituito, risolvendo il problema e ripristinando il regolare funzionamento del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

milathunder9

La potenza ridotta del motore e la spia del motore suggeriscono un potenziale problema con il sistema della valvola a farfalla. Dato il chilometraggio, è plausibile un malfunzionamento all'interno del corpo farfallato o dei sensori correlati. Il modulo del pedale dell'acceleratore può contribuire a tali problemi se l'elettronica si sta degradando. È necessario eseguire una scansione diagnostica per accertare i codici di errore precisi. Monitorare anche le letture del flusso d'aria. Le anomalie potrebbero indicare un'ostruzione o un guasto del sensore che influisce sul funzionamento del corpo farfallato.

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julianpeters91 (community.author)

Quando dici scansione diagnostica, posso farlo da solo o ho bisogno di un'officina? Quali letture del flusso d'aria dovrei aspettarmi? C'è un modo semplice per verificarlo senza diventare troppo tecnici?

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milathunder9

Sebbene esistano scanner OBDII di base per uso domestico, l'interpretazione dei dati per un sistema complesso come la valvola a farfalla della tua Mercedes richiede attrezzature di livello professionale. Le letture del flusso d'aria dipendono fortemente dal carico del motore e dai giri/min; pertanto, è necessario un confronto di riferimento. Dati i potenziali costi di sostituzione e le complessità coinvolte, consiglio di consultare un'officina qualificata per una diagnosi e una riparazione approfondite. Tentare di riparare questo senza gli strumenti e le conoscenze adeguate potrebbe aggravare il problema.

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julianpeters91 (community.author)

L'ho portato in officina. Era il corpo farfallato. L'hanno sostituito e ora sembra tutto a posto. Mi è costato 265€ come previsto, ma almeno il motore funziona di nuovo senza problemi e la spia del motore è sparita.

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