Perdita di potenza del motore diesel Peugeot 5008

Suona familiare. Ho avuto quasi la stessa cosa nella mia vecchia BMW Serie 3. Potenza ridotta, spia motore... Mi ha fatto impazzire! Hai notato qualche differenza nell'efficienza del carburante o forse strani rumori del flusso d'aria? Potrebbe essere il modulo del pedale dell'acceleratore o l'elettronica all'interno della valvola stessa. Questo ha causato il mio problema allora. Vale la pena controllare quelle cose prima di immergersi in una sostituzione completa.

(Tradotto da Inglese)

L'efficienza del carburante sembra un po' peggiore ora che lo menzioni. Il flusso d'aria mi sembra normale, però. Il modulo del pedale dell'acceleratore è difficile da controllare?

(Tradotto da Inglese)

Sulla BMW, è stato un dolore arrivarci, sepolto sotto un mucchio di altre cose. Onestamente, a meno che tu non sia davvero a tuo agio con l'elettricità dell'auto, lo farei controllare professionalmente. Se è la valvola a farfalla, il costo di sostituzione può variare, ma di solito non è economico. Meglio ottenere una diagnosi corretta per essere sicuri. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine. Se il modulo del pedale dell'acceleratore è difettoso, potrebbe inviare segnali errati all'unità di controllo del motore. Ciò può portare a una riduzione della potenza del motore, all'illuminazione della spia del motore e a una diminuzione dell'efficienza del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Valvola a farfalla difettosa. Mi è costato 265€ per sostituirla. Funziona di nuovo come nuova.

(Tradotto da Inglese)