KrisWin19
Perdita di potenza del motore diesel XC70
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo XC70 diesel del 2015 sta sperimentando una significativa perdita di potenza, una risposta lenta del motore, un aumento del consumo di carburante e un fischio durante l'accelerazione. La spia del motore è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. Le possibili cause includono un sensore di pressione del turbocompressore difettoso o un difetto nella valvola wastegate, che potrebbe richiedere una diagnosi e una riparazione professionale. La soluzione suggerita è quella di portare il veicolo in un'officina per una corretta ispezione ed una potenziale sostituzione del gruppo turbocompressore.
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4 commento(i)
KrisWin19 (community.author)
Grazie per l'input. Dove si trova esattamente il sensore di pressione e posso ispezionarlo facilmente da solo? C'è un modo per controllarlo senza attrezzature specializzate?
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jannikthunder58
Sulla Megane si trovava vicino al corpo farfallato, relativamente facile da individuare una volta rimosso il coperchio del motore. Potresti voler controllare online per la XC70 in particolare, magari su un diagramma delle parti. Purtroppo, senza strumenti diagnostici, come un lettore OBD e un po' di know-how, è difficile testarlo. Dati i sintomi, in particolare il fischio e lo stallo, potrebbe essere un difetto nella valvola wastegate. Ho avuto lo stesso sibilo, perché la pressione non era regolata correttamente. Alla fine, ho dovuto portarlo in un'officina per farlo diagnosticare e riparare correttamente. Hanno dovuto sostituire l'intera unità turbocompressore sulla mia.
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KrisWin19 (community.author)
Ok, apprezzo il feedback dettagliato. Sembra che questo potrebbe essere al di là delle mie capacità di diagnosticare e riparare correttamente. Lo porterò in un'officina di fiducia e li farò dare un'occhiata. Hanno confermato che si trattava di un difetto nella valvola wastegate e hanno preventivato 860€ per la riparazione.
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XC70
jannikthunder58
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane del 2018, anche se era un motore a benzina. I sintomi che descrivi – potenza ridotta, spia del motore accesa e quel fischio – erano quasi identici. Nel mio caso, si è scoperto che era un sensore di pressione del turbocompressore difettoso. Hai controllato il tuo?
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