Clewi
Perdita di potenza del motore e problemi di modalità di emergenza Mini Cooper Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Cooper Diesel del 2010 sta riscontrando una perdita di potenza ed entra in modalità di emergenza, inizialmente accompagnata da una spia del motore e fumo. Un tubo del vuoto rotto è stato sostituito, risolvendo le spie di avvertimento, ma il motore non riesce ancora a superare i 2500 giri/min. Sono presenti due codici relativi ai tappi di flusso. Una soluzione suggerita è quella di controllare e pulire il sensore di portata d'aria (MAF), poiché potrebbe influire sulle prestazioni del motore e causare la modalità di emergenza. Se la pulizia non risolve il problema, si consiglia di testare o sostituire il sensore MAF.
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1 commento(i)
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COOPER
CarlyMechanic
Inizia controllando il sensore di portata aria massa (MAF), in quanto può influire sulle prestazioni del motore e causare la modalità di emergenza. Assicurati che sia pulito e funzioni correttamente. Se la pulizia non aiuta, prendi in considerazione la possibilità di testarlo o sostituirlo. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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