andreascrystal1
Perdita di potenza del motore Mini Cooper Diesel
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
andreascrystal1 (Autore)
Controllore del boost, tubi del vuoto... giusto, ok. Dove esattamente dovrei cercare questa perdita di vuoto? E c'è un modo per testare il controllore del boost, o il sensore di pressione per quel che conta? Non sono esattamente un meccanico, lo sai!
(Tradotto da Inglese)
luisamystic1
Onestamente, rintracciare perdite di vuoto può essere un problema senza gli strumenti giusti. Il mio problema si è rivelato essere un tubo spaccato. Se non sei sicuro, portalo in un'officina, faranno un test di fumo e troveranno qualsiasi perdita di vuoto. Potrebbe anche essere la valvola di bypass bloccata, ma una valvola di commutazione del vuoto difettosa sembra sicuramente il colpevole più probabile dati i sintomi. È meglio farlo controllare adeguatamente prima di iniziare a sostituire pezzi a caso.
(Tradotto da Inglese)
andreascrystal1 (Autore)
Volevo solo farti sapere che ho risolto! L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che si trattava di una valvola di commutazione del vuoto difettosa, proprio come pensavi. Mi è costata 140€ in totale. Ora va come un sogno, niente più modalità di emergenza! Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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luisamystic1
Sembra familiare! Mi è successa una cosa simile con la mia Mini, anche se non è dello stesso anno. Spia del motore di controllo accesa, sensazione di trainare una roulotte e il indicatore del carburante che scendeva più veloce di una pietra. Scommetterei su una perdita di vuoto da qualche parte. Hai controllato il controller di sovralimentazione o le linee del vuoto? Il turbo lag è particolarmente grave?
(Tradotto da Inglese)