liamstorm1
Perdita di potenza del motore S80
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S80 diesel del 2007 ha manifestato una perdita di potenza, un aumento del fumo, un funzionamento irregolare e l'accensione della spia del motore. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con la valvola EGR, che influenza le emissioni del veicolo. Un sibilo indicava una possibile perdita di vuoto, e si sospettava un guasto della valvola EGR. Dopo aver consultato un meccanico, la valvola EGR è stata confermata come il problema, sostituita e le prestazioni del veicolo sono state ripristinate.
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4 commento(i)
liamstorm1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non ho cercato specificamente crepe o tubi allentati, ma lo controllerò sicuramente. Per quanto riguarda il catalizzatore, non l'ho fatto controllare di recente. C'è un modo per testare la valvola EGR stessa per essere sicuri al 100% prima di sostituirla?
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mikajones1
Potresti provare a far funzionare manualmente la valvola EGR (se riesci ad accedervi) e vedere se è inceppata o bloccata. Ma onestamente, dati tutti i tuoi sintomi e l'età dell'auto, è molto probabile che la valvola EGR sia la colpevole. A questo punto, ti consiglierei di portarla in officina per ottenere una diagnosi corretta. Possono eseguire test più dettagliati e confermare il problema prima di iniziare a sostituire i pezzi. Questo potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine!
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liamstorm1 (community.author)
Apprezzo il consiglio! L'ho portato da un meccanico locale, e hanno confermato che era effettivamente la valvola EGR. Nuova valvola installata e il conto è arrivato a 355 €. Funziona di nuovo a meraviglia. Grazie!
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VOLVO
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S80
mikajones1
Sembra plausibile. Una valvola EGR difettosa può sicuramente causare quei sintomi, in particolare il fumo e il funzionamento irregolare. Il sibilo potrebbe indicare una perdita di vuoto da qualche parte nel sistema, che spesso va di pari passo con i problemi dell'EGR. Hai controllato se ci sono crepe evidenti o tubi allentati intorno alla valvola EGR e al collettore di aspirazione? Inoltre, quando hai controllato l'ultima volta il tuo catalizzatore? Un catalizzatore sovraccaricato può simulare problemi alla valvola EGR.
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