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siegfriedblade71

Perdita di potenza del motore Skoda Yeti Diesel

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Skoda Yeti diesel del 2010. La spia del motore di controllo è accesa e ho notato una riduzione della potenza del motore. C'è anche un fischio e un forte sibilo durante l'accelerazione. La memoria errori indica un problema con il sensore di temperatura dell'aria di carica. Da quello che ho letto, una causa probabile è un cavo o un connettore difettoso. Qualcuno ha riscontrato questo problema prima? Qualche consiglio su dove iniziare a risolvere i problemi del sensore di temperatura o di carica dell'aria prima di prendere in considerazione la sostituzione dei pezzi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti diesel del 2010 sta riscontrando una perdita di potenza, una spia del motore accesa e rumori insoliti, con un errore che indica un problema con il sensore di temperatura dell'aria di carica. Una causa probabile è un cavo o una connessione del connettore difettosi. La soluzione suggerita è quella di ispezionare attentamente il cablaggio e il connettore e, se necessario, cercare assistenza professionale. Il problema è stato risolto sostituendo il cavo e il connettore difettosi, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

berndfrost50

Ho avuto un problema simile con la mia Yeti qualche tempo fa, stessi sintomi: spia del motore di controllo, perdita di potenza e quel caratteristico fischio. Hai controllato il tubo di aspirazione dell'aria per eventuali crepe o perdite? Inoltre, quale codice di errore stai ottenendo esattamente? Questo potrebbe aiutare a restringere le possibilità. Il sensore dell'aria è effettivamente difettoso?

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siegfriedblade71 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Ho fatto un rapido controllo visivo del tubo di aspirazione dell'aria, ma non ho notato crepe evidenti. Sto ricevendo un errore relativo al sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Non ho testato direttamente il sensore stesso. Come hai individuato il problema sulla tua auto? Qualche area specifica su cui dovrei concentrarmi?

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berndfrost50

Suona molto familiare. Ho passato un'età a controllare vari componenti. Il mio meccanico ha scoperto che il cavo che porta al sensore di carica si era corroso all'interno dello stesso connettore. Ti consiglio di ispezionare molto attentamente il cablaggio e il connettore. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, portalo in un'officina. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro a lungo termine.

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siegfriedblade71 (community.author)

L'ho portato all'officina come consigliato, e hanno trovato che il cavo e la connessione del connettore erano difettosi. Hanno sostituito i pezzi, e il costo totale è stato di 95€. La Yeti funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il vostro aiuto!

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