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lillyfrost7

Perdita di potenza del motore Stilo

La mia Fiat Stilo del 2006 con motore a benzina da 1.6 litri sta avendo problemi. Ho notato un calo significativo della potenza del motore, fatica ad accelerare. Uno strumento diagnostico mostra un errore relativo alla centralina. Ho controllato le basi come i fusibili, ma niente. Idee prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Stilo 1.6 a benzina del 2006 sta riscontrando una significativa perdita di potenza e fatica ad accelerare, con uno strumento diagnostico che indica un errore relativo alla centralina elettronica (ECU). Una possibile causa suggerita è un relè principale difettoso, che può interrompere i segnali della ECU e portare a una perdita di potenza. Il relè principale si trova in genere nel vano motore vicino alla scatola dei fusibili e può essere testato scambiandolo con un relè identico. La sostituzione del relè principale ha risolto il problema, eliminando l'errore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johannacrystal25

Ho avuto un problema simile con la mia Stilo. Si è scoperto che era un relè principale difettoso, che ha causato problemi alla centralina (Unità di controllo del motore - in pratica il computer dell'auto che controlla il motore). Quando quel relè è difettoso, la centralina non riceve i segnali giusti e può causare ogni sorta di problemi, tra cui perdita di potenza e codici di errore memorizzati. Lo strumento diagnostico ti ha dato dei codici di errore specifici?

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lillyfrost7 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Sì, il codice di errore indicava direttamente che la centralina aveva una sorta di guasto interno. Hai menzionato un relè. È qualcosa che potrei controllare da solo, e dove esattamente dovrei cercare il relè principale di cui parli? È facile da raggiungere, o è nascosto in profondità?

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johannacrystal25

Ok, un codice di errore di guasto interno della centralina suona molto simile a quello che ho visto. Il relè principale si trova solitamente nel vano motore, vicino alla scatola dei fusibili. È spesso etichettato, ma controlla il manuale della tua auto per la posizione esatta. Puoi provare a sostituirlo con un relè identico se ne hai uno (come dal clacson, solo a scopo di test!). Tuttavia, se il codice di errore menziona specificamente un guasto interno della centralina, potrebbe essere il momento di visitare un'officina. Nel mio caso, la diagnosi e la sostituzione del relè, IVA inclusa, sono costate circa 120 €.

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lillyfrost7 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Controllerò il relè principale come hai suggerito, ma sembra che potrei andare in officina. Apprezzo l'aiuto nel restringere le possibili cause e nel darmi un'idea di cosa cercare. Era il relè principale! L'ho sostituito e l'errore è sparito!

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