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alfredsky1

Perdita di potenza del motore Viano e problemi alla centralina

Il mio Mercedes Viano del 2001 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha 183355 km sul contachilometri e di recente la potenza del motore è stata dimezzata. Ho eseguito la diagnostica dell'auto e mostra un'unità di controllo del motore difettosa. Sto propendendo per un relè principale difettoso che causa problemi alla centralina. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo? Sto cercando di evitare un'enorme fattura di riparazione della centralina. Il modulo del computer sta emettendo codici, ma spero che non si tratti di una situazione di sostituzione completa.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Viano del 2001 ha subito una significativa perdita di potenza del motore, con diagnosi che indicavano un'unità di controllo motore (ECU) difettosa. Il sospetto iniziale era un relè principale difettoso che causava problemi all'ECU. Dopo aver consultato un meccanico, è stato confermato che il relè principale era effettivamente difettoso. La sostituzione del relè ha risolto il problema, evitando la necessità di una costosa sostituzione dell'ECU.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

robinsilver77

Accidenti, i problemi alla centralina non sono mai divertenti. Ho avuto qualcosa di simile nel mio Vito, anche se il mio è un po' più nuovo. Potenza del motore ridotta e tutto il resto. Hai controllato prima le cose semplici, come la tensione della batteria? A volte, letture strane possono interferire con i segnali di controllo del motore. Sei anche sicuro che il relè principale sia il colpevole?

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alfredsky1 (community.author)

Sì, la tensione della batteria è stabile. Ho usato il mio multimetro e sta leggendo 12,6 V costanti quando è spenta e circa 14,2 V quando il motore è in funzione. Quindi sono abbastanza sicuro che non sia questo il problema. Hai menzionato un problema simile sul tuo Vito, era sicuramente la centralina e qual è stata la soluzione? Sto davvero cercando di individuare il problema di controllo del motore prima di spendere soldi per la riparazione della centralina. Ho anche guardato il cablaggio, ma sembra a posto.

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robinsilver77

Ok, buona idea quella di controllare la tensione. Sono appena andato dal meccanico. Nel mio caso si è scoperto che un filo era allentato. Ma dato che i tuoi codici di errore puntano alla centralina, forse è davvero la centralina. Se vedi errori della centralina nella diagnostica, direi di fare il passo più lungo della gamba e farla controllare da qualcuno che se ne intende. Una corretta diagnosi dell'auto è la cosa migliore che puoi fare ora.

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alfredsky1 (community.author)

Apprezzo il feedback. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da un meccanico di fiducia. Si è scoperto che avevi ragione. Il relè principale era difettoso. L'hanno sostituito, hanno cancellato la memoria degli errori e ora funziona di nuovo alla grande. Costo totale 120€. Per fortuna non è grave come una sostituzione completa della centralina.

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