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laravogel1

Perdita di potenza della spia motore Sequoia Hybrid

Ho un problema strano con la mia Toyota Sequoia Hybrid del 2023. La spia del motore continua ad accendersi e il motore sembra aver perso molta della sua vivacità. Ha circa 49.000 km e consuma molta più benzina del solito. Ho anche una scarsa risposta del motore. Potrebbe essere correlato al valore di riferimento albero motore-albero a camme? Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Sequoia Hybrid 2023 ha presentato una spia del motore di controllo, perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante. Il problema era sospettato essere correlato al valore di riferimento albero motore-albero a camme, potenzialmente causato da un sensore di posizione dell'albero motore difettoso. Si è consigliata una scansione diagnostica per confermare la causa principale. Dopo aver consultato un tecnico, il sensore di posizione dell'albero motore è stato identificato come il problema e sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

wernerfrost10

I sintomi che descrivi potrebbero effettivamente indicare un problema con il riferimento tra albero motore e albero a camme. È un parametro critico per la fasatura del motore. Il veicolo ha subito di recente interventi di manutenzione o ha subito eventi insoliti, come un minimo irregolare o lo spegnimento, prima della comparsa di questi sintomi? Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può certamente causare questi problemi, ma sarebbe necessaria una scansione diagnostica per confermare la causa principale.

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laravogel1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Nessuna manutenzione recente e nessun minimo irregolare o arresto, solo la spia del motore e la perdita di potenza. Quindi, se è il sensore dell'albero motore, è un lavoro impegnativo da riparare? E se la catena di distribuzione è fuori fase, causerebbe gli stessi problemi?

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wernerfrost10

Data l'assenza di manutenzione recente o altri eventi scatenanti, il sensore di posizione dell'albero motore rimane un probabile sospettato. Sebbene la sostituzione del sensore stesso non sia eccessivamente complessa, una corretta diagnosi è fondamentale per garantire che non si tratti di un sintomo di un problema più profondo, come l'usura della catena di distribuzione. Le deviazioni nel valore di riferimento dell'albero motore rispetto all'albero a camme spesso attivano la spia del motore. Consiglierei di consultare un tecnico qualificato per una valutazione completa del sistema prima di procedere con eventuali riparazioni.

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laravogel1 (community.author)

Ok, grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina, e avevi ragione! Il sensore dell'albero motore era davvero difettoso. La riparazione mi è costata 340€. Funziona di nuovo come nuova!

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