Perdita di potenza diesel Laguna, rumore sibilante

I problemi che hai descritto sono certamente indicativi di un problema all'interno del sistema di aspirazione dell'aria, in particolare per quanto riguarda il collettore di aspirazione e i suoi meccanismi di controllo associati. Il sibilo che senti potrebbe benissimo essere una perdita di vuoto attorno al collettore di aspirazione o a un componente correlato. Gli strappi e la riduzione di potenza suggeriscono che il motore non riceve la giusta quantità di aria, o che il flusso d'aria viene interrotto. L'aumento del consumo di carburante corroborerebbe questo. Hai ispezionato il collettore per eventuali crepe o danni visibili e hai controllato i tubi del vuoto collegati al controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione per perdite o scollegamenti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Non ho notato crepe visibili o danni evidenti al collettore stesso, e i tubi del vuoto sembrano a posto a prima vista, ma non ho fatto un controllo approfondito con un vacuometro o qualcosa del genere. C'è un modo affidabile per testare l'interruttore di controllo della farfalla del collettore di aspirazione stesso, magari con un multimetro, per confermare se è difettoso? Non sono sicuro da dove iniziare.

(Tradotto da Inglese)

Considerando i tuoi sintomi, il tuo chilometraggio e la conferma di nessun danno esterno evidente, combinato con la mia esperienza, l'interruttore di controllo della farfalla del collettore di aspirazione difettoso è il probabile colpevole. Sebbene possa essere testato con un multimetro, tale test comporta l'accesso a diagrammi specifici del veicolo e la comprensione dei valori elettrici accettabili, e potenzialmente l'azionamento del meccanismo durante il test. Onestamente, data l'importanza di una corretta gestione del flusso d'aria nei moderni motori diesel e in mancanza di adeguate apparecchiature diagnostiche e informazioni di riparazione, consiglierei di portare il veicolo in un'officina qualificata per una corretta diagnosi e riparazione. È molto probabile che un interruttore difettoso richieda la sostituzione, che potrebbe anche richiedere l'adattamento tramite apparecchiature diagnostiche. Una riparazione di questa natura può costare nell'ordine di 465 €.

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per la tua competenza. Sospettavo che fosse al di là delle mie capacità senza strumenti specializzati. Apprezzo il consiglio; lo prenoterò in un'officina per una diagnosi e una riparazione professionale. La tua stima dei costi si è rivelata precisa.

(Tradotto da Inglese)