Perdita di potenza DS5 Hybrid

Ehi, suona frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia Opel Insignia tempo fa, anche se è un'auto diversa, lo so. Il motore sembrava essere in modalità di emergenza e la spia del motore era costantemente accesa. Sospettavo il sensore di posizione della farfalla, ma si è scoperto che era un sensore di flusso d'aria di massa difettoso. L'hai controllato? Come appare il minimo del motore? Qualche ritardo nella risposta? Forse puoi controllare quel sensore della farfalla prima di ogni altra cosa?

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Non ho ancora controllato il sensore del flusso d'aria di massa, ma lo farò sicuramente. Quando il tuo era difettoso, ha causato anche problemi con la risposta dell'acceleratore o un ritardo in accelerazione? Inizierò guardando il sensore dell'acceleratore, dato che ho visto alcuni video su come accedervi. Sto solo cercando di capire se sono sulla strada giusta concentrandomi sulla valvola a farfalla o se dovrei considerare anche altre potenziali cause.

(Tradotto da Inglese)

Sì, la risposta dell'acceleratore è stata decisamente influenzata, sembrava esserci un ritardo, specialmente alle basse velocità. Potrebbe benissimo essere il sensore della valvola a farfalla nel tuo caso, quindi è un buon punto di partenza. Ad essere onesti, con il sistema ibrido della tua DS5, potrebbe essere meglio farla diagnosticare correttamente da un'officina. Ho finito per pagare circa 265€ per la sostituzione e la manodopera.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'informazione! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza con l'Opel. Penso che tu abbia ragione; probabilmente lo porterò da un meccanico di fiducia per ottenere una diagnosi adeguata. Le informazioni mi aiutano ad andare in officina meglio informato e preparato ai probabili costi di riparazione. Ti farò sapere l'esito.

(Tradotto da Inglese)