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matsmeyer1

Perdita di potenza e arresto del motore Evanda

Ehi, ho grossi problemi con la mia Chevrolet Evanda del 2003, motore a benzina. La spia del motore è accesa e il motore continua a spegnersi quando sono al minimo, il che è super fastidioso. Inoltre, mi sembra di aver perso un sacco di potenza. L'auto ha 82261 km. Penso che potrebbe essere il regolatore del volume del carburante, soprattutto perché sembra una pompa ad alta pressione difettosa. Qualcun altro ha avuto a che fare con qualcosa di simile? Mi sta facendo impazzire!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Evanda del 2003 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore e perdita di potenza, con la spia del motore accesa. Si sospetta che il problema sia legato al regolatore di volume del carburante o a una pompa ad alta pressione difettosa. I sintomi includono una scarsa efficienza del carburante ed eventuali mancate accensioni. La soluzione suggerita è quella di far ispezionare il veicolo in un'officina, dove è stato confermato un problema alla pompa del carburante, che è stato poi risolto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alina_werner27

Sembra proprio un problema di carburante. Quando è stata l'ultima volta che ha fatto controllare i sensori della sua auto? La riduzione della potenza del motore e lo stallo potrebbero sicuramente indicare un problema con il regolatore del carburante. Ha notato dei cambiamenti nell'efficienza del suo carburante?

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matsmeyer1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! L'efficienza del carburante è stata terribile ultimamente! Per quanto riguarda i sensori, non li ho mai fatti controllare specificamente. Non sono sicuro di come controllare la pompa ad alta pressione. Inoltre, un'accensione difettosa potrebbe causare uno di questi problemi o peggiorare i sintomi?

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alina_werner27

Data la diminuzione dell'efficienza del carburante, è molto probabile che si tratti del regolatore del carburante. È possibile un'accensione errata, ma di solito si tratta di un problema separato. Con questi sintomi, la causa principale più probabile è la pompa ad alta pressione. Consiglio di portarla in officina. Potrebbe farti risparmiare ancora più soldi a lungo termine.

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matsmeyer1 (community.author)

Okay, ha senso. Grazie mille per l'aiuto e i consigli! L'ho portato in officina e hanno confermato che era un problema con la pompa del carburante. Mi è costato 1510€ per sistemare tutto, ma ora funziona di nuovo come nuovo!

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