alexandermayer1
Perdita di potenza e fumo della Corsa diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Vauxhall Corsa diesel del 2000 stava perdendo potenza ed emettendo fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era un filtro antiparticolato diesel (DPF) ostruito. È stato suggerito di eseguire una rigenerazione forzata e di controllare il sensore di pressione differenziale. Alla fine, il DPF è stato confermato come il problema e, dopo la sostituzione, le prestazioni dell'auto sono migliorate significativamente.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
alexandermayer1 (community.author)
Rigenerazione? Non ancora, no. Dove si trova di solito il sensore?
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karllion1
Sulla mia Peugeot, il sensore di pressione differenziale era situato vicino al DPF stesso. Tuttavia, dato il chilometraggio e i sintomi, un DPF bloccato o difettoso è altamente probabile. Sarebbe prudente cercare una diagnosi professionale; la sostituzione del filtro sarà costosa, ma i danni derivanti da un DPF difettoso sono ancora più costosi.
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alexandermayer1 (community.author)
Grazie. L'ho portato in un'officina locale; il DPF era davvero il problema. L'ho sostituito, è costato 1550€. Funziona a meraviglia ora.
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CORSA
karllion1
Saluti. Ho riscontrato sintomi simili con la mia Peugeot 308 del 2012, anch'essa diesel. Hai provato una rigenerazione forzata del DPF? Qual è lo stato del sensore di pressione differenziale?
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