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alfredloewe31

Perdita di potenza e fumo Movano

Sto riscontrando alcuni problemi con il mio Renault Movano diesel del 2001. Ha 216335 km sul contachilometri. Recentemente, ho notato una significativa riduzione della potenza del motore e il furgone produce molto fumo durante l'accelerazione. Sospetto che potrebbe essere il filtro antiparticolato diesel. Qualcun altro ha riscontrato sintomi simili e potrebbe essere questo un filtro diesel difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Movano diesel del 2001 sta riscontrando una significativa perdita di potenza ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un filtro antiparticolato diesel difettoso. Le possibili soluzioni includono il tentativo di cicli di rigenerazione o il controllo di eventuali guasti dei sensori. Tuttavia, a causa della complessità e dei potenziali costi coinvolti, si consiglia di rivolgersi a un professionista per l'ispezione e la riparazione al fine di diagnosticare e risolvere accuratamente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lennyweber2

Ciao! Anch'io ho un Renault Movano, anche se non sono sicuro dell'anno, e i tuoi sintomi suonano stranamente familiari a quello che ho sperimentato un po' di tempo fa. Potenza ridotta e fumo non sono decisamente buoni segnali. Hai provato dei cicli di rigenerazione? Potrebbe anche essere un guasto del sensore a causare problemi.

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alfredloewe31 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! No, non ho ancora provato alcun ciclo di rigenerazione. Dov'è situato il sensore e come posso verificarne i guasti? Sono preoccupato per il calo dell'efficienza del carburante se è davvero il filtro.

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lennyweber2

Va bene, il sensore può essere difficile da individuare senza gli strumenti giusti. Onestamente, considerando il fumo e la perdita di potenza, e il tuo chilometraggio, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista. Alla fine ho dovuto sostituire il mio - è costato un occhio della testa, circa 1550€ in officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di mal di testa rispetto a cercare di ripararlo da solo!

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alfredloewe31 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Apprezzo il consiglio. Penso che prenoterò un'ispezione del veicolo in officina per ottenere una diagnosi definitiva e un preventivo per la riparazione. Sembra che un controllo professionale sia la cosa più saggia da fare. Spero che risolva il problema. Grazie ancora!

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