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willihuber7

Perdita di potenza e fumo Peugeot 208 diesel

Ho dei problemi con la mia Peugeot 208 diesel del 2021. Ha circa 135.000 chilometri. Recentemente, ho notato un calo significativo della potenza del motore, soprattutto in salita. Inoltre, esce una discreta quantità di fumo dal retro quando accelero. Ho controllato i soliti sospetti – livelli dell'olio, liquido di raffreddamento, ecc. – ma tutto sembra normale. Potrebbe essere correlato al filtro antiparticolato diesel? Ho letto un po' di cose sui problemi del DPF, ma non sono sicuro da dove cominciare. Ho provato a guidarla a velocità più elevate per cercare di forzare una rigenerazione, ma non sembra aiutare. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 208 diesel del 2021 sta riscontrando una significativa perdita di potenza e fumo durante l'accelerazione, particolarmente evidente in salita. Il problema potrebbe essere correlato al filtro antiparticolato (DPF), come indicato da una diminuzione dell'efficienza del carburante e da tentativi di rigenerazione forzata non riusciti. Un sensore difettoso potrebbe anche impedire la corretta rigenerazione del DPF. La soluzione consigliata è quella di effettuare un controllo diagnostico professionale, poiché sono necessarie attrezzature specializzate per confermare le condizioni del DPF e determinare se è necessaria una pulizia o una sostituzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gretaraven7

Ho avuto un problema simile con la mia 208. Stessi sintomi, perdita di potenza e fumo. Hai notato cambiamenti nella tua efficienza del carburante di recente? Potrebbe davvero essere il DPF. I motori diesel moderni sono sensibili e un sensore difettoso potrebbe impedire una corretta rigenerazione.

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willihuber7 (community.author)

Grazie per la risposta! Sì, in realtà, la mia efficienza del carburante ha subito un calo notevole ultimamente. È come se l'auto stesse lavorando molto di più per raggiungere le stesse velocità. Hai menzionato un sensore difettoso: c'è un modo per verificarlo da solo, o è qualcosa che richiede un'attrezzatura specializzata? E se è il DPF, la pulizia è un'opzione, o devo considerare una sostituzione?

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gretaraven7

Data la diminuzione dell'efficienza del carburante, si rafforza il sospetto del DPF. Sfortunatamente, la diagnostica dei sensori richiede spesso strumenti specifici. Mentre la pulizia del DPF è un'opzione, il suo successo dipende dalle condizioni del filtro. L'officina sarà in grado di verificarlo per te con l'attrezzatura giusta. Un blocco del DPF è come un'arteria ostruita per il tuo motore.

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willihuber7 (community.author)

Okay, ho capito. Sembra che sia meglio portarlo in un'officina e fargli eseguire una diagnosi adeguata. Speravo fosse qualcosa di semplice, ma il problema dell'efficienza del carburante indica qualcosa di più serio. L'ho portato in officina e mi hanno detto che è un DPF difettoso; costo della riparazione 1550 €. Grazie per il consiglio!

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