Perdita di potenza e scatti della BMW iX1: Il proprietario di un veicolo elettrico chiede aiuto

Ciao! L'anno scorso ho riscontrato problemi quasi identici con la mia BMW i4 del 2020. I sintomi che descrivi mi sembrano molto familiari, anche la mia auto aveva cali di potenza e accelerazione a scatti. Si è scoperto che un'officina di terze parti aveva manomesso il modulo di controllo della potenza nel tentativo di aumentare le prestazioni. Ho dovuto portarla in un centro di assistenza BMW certificato, dove hanno scoperto che la messa a punto del chip aveva causato conflitti con la programmazione originale. Hanno dovuto ripristinare l'intero sistema di gestione dell'alimentazione e reinstallare il software di fabbrica. Era sicuramente un problema serio che avrebbe potuto danneggiare il motore se non fosse stato controllato. Il mio consiglio: evita le officine indipendenti per questo. Queste nuove BMW elettriche hanno sistemi complessi che richiedono strumenti diagnostici adeguati e conoscenze specifiche del produttore. Meglio farla controllare da tecnici certificati che hanno esperienza con i propulsori elettrici BMW. Buona fortuna per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente ciò che sto affrontando io! È davvero rassicurante sapere che non sono l'unico ad aver affrontato questa situazione. Seguirò sicuramente il tuo consiglio sul centro di assistenza certificato. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per il ripristino e la reinstallazione del software? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la correzione o hai notato altre stranezze? Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di contribuire al follow-up! Dopo averla portata al centro di assistenza certificato BMW, hanno confermato che si trattava esattamente di ciò che sospettavo, ovvero la messa a punto del chip di terze parti che causava problemi al sistema. La riparazione è costata 180 € per il reset completo e la reinstallazione del software. Ho però una grande notizia: da quando ho risolto il problema, la mia i4 funziona in modo assolutamente perfetto! Niente più cali di potenza, niente più movimenti a scatti, solo una navigazione fluida come dovrebbe essere. Il codice di errore è scomparso completamente e non si è più presentato. È un tale sollievo riavere la macchina alla normalità. Onestamente, è valsa la pena di spendere ogni centesimo per un intervento corretto. L'auto sembra di nuovo nuova, forse anche meglio di prima di quel lavoro di tuning poco accurato. Rivolgetevi a tecnici certificati per tutto ciò che riguarda l'impianto elettrico, ho imparato questa lezione a mie spese! Fatemi sapere come va la vostra quando la fate controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico e ho pensato di aggiornarvi su quello che è successo. A quanto pare la mia situazione era un po' diversa, hanno scoperto che uno dei contattori della batteria si era guastato, causando quei problemi di alimentazione. La riparazione non è stata economica, ma almeno ora è tutto risolto. Il meccanico è stato davvero fantastico, si è preso il tempo di spiegare tutto e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. L'auto funziona di nuovo come un sogno, senza più scatti o cali di potenza. In realtà si sente meglio che da mesi! Apprezzo molto il suo aiuto nell'indirizzarmi verso il centro di assistenza certificato. Avevi perfettamente ragione sulla necessità di avere degli specialisti per questi veicoli elettrici. Ho sicuramente imparato la lezione sul tentativo di risparmiare denaro rivolgendomi a meccanici normali per i problemi dei veicoli elettrici. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)