helmutblaze1
Perdita di potenza e sibilo del motore diesel Mini Cabrio
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini Cabrio diesel del 2013 presentava una perdita di potenza del motore, una spia del motore accesa, una risposta lenta, un fischio durante l'accelerazione, spegnimenti al minimo e un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta era una valvola attuatore pressione di sovralimentazione difettosa, potenzialmente correlata al sistema del turbocompressore. Dopo la sostituzione della valvola attuatore pressione di sovralimentazione, i problemi sono stati risolti, ripristinando la potenza del motore ed eliminando il fischio e la spia del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
helmutblaze1 (community.author)
Interessante. Hai menzionato un problema al attuatore turbo della tua Peugeot. Hai riscontrato anche fischi o spegnimenti al minimo? E sei riuscito a ripararlo da solo, o hai dovuto portarla in officina?
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vincentlehmann43
Sì, fischi e sibili facevano decisamente parte della sinfonia degli orrori! I cali di giri non sono stati un grosso problema per me, ma il minimo irregolare era evidente. Ho provato a fare alcune cose da solo, ma onestamente, armeggiare con la valvola attuatore del turbo senza gli strumenti e le conoscenze adeguate può essere rischioso. Ti consiglio di farla controllare da un meccanico. Può diagnosticare correttamente il problema e sostituire la valvola di controllo della pressione di sovralimentazione se necessario. Potrebbe evitarti un mal di testa più grande in futuro. Buona fortuna!
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helmutblaze1 (community.author)
Volevo solo darti un aggiornamento. Era effettivamente la valvola attuatore della pressione di sovralimentazione. L'ho fatta sostituire e la Mini è tornata come nuova. Il fischio è sparito, la potenza è ripristinata e la spia del motore è spenta. Mi è costata circa 250€, che è quello che mi aspettavo. Grazie ancora per il tuo aiuto!
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CABRIO
vincentlehmann43
Wow, sembra un vero mal di testa! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot - una bestia completamente diversa, lo so - ma i sintomi erano stranamente simili. Spia del motore di controllo, modalità di emergenza, il pacchetto completo. Si è rivelato essere l'attuatore del turbo. C'era qualche rumore strano? Quando il turbocompressore si attiva, senti un forte sibilo durante l'accelerazione?
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