Perdita di potenza e sobbalzi del motore ibrido Seat Leon

Questo suona molto simile a un problema che ho avuto con la mia Leon. Ho riscontrato una riduzione della potenza del motore e strattonamenti durante l'accelerazione, anche se non ho notato fumo. Hai controllato eventuali codici di errore? Nel mio caso, si è rivelato essere un battito in testa, probabilmente causato da detonazione. La detonazione, in parole semplici, è quando la miscela aria/carburante nel cilindro si accende in modo incontrollato, invece di una combustione regolare. Questo può essere causato da diversi fattori, tra cui carburante di bassa qualità o depositi di carbonio nella camera di combustione. Il problema sembra risolversi a regimi più alti?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Sì, c'è un errore memorizzato nella memoria di errore! Quando si parla di depositi di carbonio, come si relaziona questo alla messa a punto del motore, e quali sono i pericoli di continuare a guidare con "battito in testa"? Sono un po' preoccupato di danneggiare qualcosa seriamente, come le teste dei cilindri o causare "sbattimento dei pistoni".

(Tradotto da Inglese)

Sì, i depositi di carbonio sono una causa comune del battito in testa, soprattutto nei motori a iniezione diretta come il nostro. Pensateci in questo modo: quei depositi creano punti caldi nella camera di combustione che innescano prematuramente la miscela aria-carburante. Per quanto riguarda la sua domanda sul continuare a guidare: un battito in testa prolungato può effettivamente causare seri danni. Il colpo di pistone, in cui il pistone batte fisicamente contro la parete del cilindro, e il danno alle testate sono possibilità molto reali. Le consiglio vivamente di non forzarlo. Le consiglio di portare la sua auto da un meccanico di fiducia per ottenere una diagnosi e una pulizia adeguate, o eventualmente un additivo per carburante di supporto. Sembra che lei stia descrivendo esattamente quello che è successo alla mia auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate e la tua esperienza con questo problema. Sembra probabile che io stia affrontando lo stesso problema. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in un'officina. Come sospettato, era dovuto a depositi nella camera di combustione. L'hanno pulito tutto e la macchina funziona di nuovo senza problemi. La riparazione mi è costata 425€. Apprezzo il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)