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EwaldWag87

Perdita di potenza inspiegabile e aumento del consumo di carburante nella Renault Laguna - Possibile difetto del DPF

Salve gente, sono piuttosto preoccupato per la mia Renault Laguna (diesel, anno di produzione 2002, chilometraggio 120.430 km). Recentemente si è accesa la spia del check engine e durante la guida si avverte una costante perdita di potenza. Ho notato anche che dallo scarico esce del fumo nero quando si accelera e il motore gira in modo irregolare. Anche il consumo di carburante è più elevato del solito. Sospetto che si tratti di un problema al filtro antiparticolato perché in passato si sono verificati problemi di rigenerazione del DPF. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può dirmi come li ha affrontati il suo meccanico? Ultimamente non ho avuto le migliori esperienze e vorrei essere informato in anticipo. Grazie in anticipo per le vostre risposte.

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Laguna sta riscontrando una perdita di potenza inspiegabile, un aumento del consumo di carburante, fumo nero dallo scarico e un motore irregolare, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un difetto nel filtro antiparticolato diesel (DPF), poiché in passato si sono verificati problemi con la rigenerazione del DPF. Un caso simile con una Renault Mégane ha coinvolto un DPF difettoso, che ha richiesto la pulizia e la sostituzione parziale per risolvere il problema. La soluzione consigliata è quella di rivolgersi a un meccanico per diagnosticare e risolvere il potenziale problema del DPF.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

EvaSommer21

Salve, ho avuto sintomi simili con la mia Renault Mégane (diesel, anno di produzione 2005, chilometraggio 185.000 km). Nel mio caso si trattava del filtro antiparticolato diesel, che era internamente difettoso. Stessa cosa, si è accesa la spia del motore di controllo e l'auto non ha più tirato correttamente. Fumo nero e aumento del consumo di carburante, tutto qui. Quindi siamo andati in officina. Hanno letto il guasto e confermato che si trattava del filtro antiparticolato diesel. Nel mio caso, il filtro del particolato diesel ha dovuto essere pulito e parzialmente sostituito. Si tratta sicuramente di un problema serio, in quanto sono collegate molte cose, quindi non si può ignorare in nessun caso. Quindi è meglio andare direttamente dal meccanico, che dovrebbe sapere cosa fare. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna con la vostra auto!

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EwaldWag87 (community.author)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Hai avuto davvero lo stesso problema con la tua Mégane. Potresti dirmi quanto ti è costata la riparazione all'epoca? Da allora è successo di nuovo qualcosa o ora tutto funziona senza problemi? Sarei davvero interessato a sapere cosa posso aspettarmi. Grazie!

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EvaSommer21

Ehi, nessun problema, non c'è di che! La riparazione mi è costata 1550 euro. È stato un bel po' di denaro, ma da allora il difetto del filtro antiparticolato è stato risolto. Non è successo nulla da quando sono andato dal meccanico. L'auto ora funziona senza problemi, la potenza è tornata e non c'è più fumo dallo scarico. Quindi alla fine ne è valsa la pena. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione!

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EwaldWag87 (community.author)

Grazie mille, mi ha aiutato molto! Sì, è davvero un sacco di soldi, ma se aiuta a far funzionare di nuovo l'auto, allora vale la pena di investire. Domani andrò direttamente dal meccanico e spero che possa risolvere il mio problema nello stesso modo. Grazie ancora per le vostre preziose informazioni! A presto!

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