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sarah_blitz81

Perdita di potenza Kona Hybrid Rumore di fischio

Ho un problema strano con la mia Hyundai Kona Hybrid del 2020 (167509 km). La spia del motore è accesa e l'auto sembra aver perso potenza. La risposta del motore è terribile e sento un forte sibilo quando accelero. A volte, si spegne anche al minimo. Il mio consumo di carburante è aumentato! Potrebbe essere un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione o alla valvola di bypass elettrica? Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Kona Hybrid del 2020 sta riscontrando una perdita di potenza, una spia del motore accesa e un forte sibilo durante l'accelerazione, causando un aumento del consumo di carburante e occasionali spegnimenti. Si sospetta che il problema sia legato a un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione o a un problema della valvola di bypass elettrica. Dopo aver consultato altre persone che avevano avuto esperienze simili, è stato confermato che il problema era effettivamente una valvola di bypass elettrica difettosa, che è stata riparata in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marthaschroeder8

Wow, sembra brutto! Anch'io ho una Kona e ho avuto problemi simili un po' di tempo fa: spia del motore, perdita di potenza, tutto il resto. Il fischio era davvero percettibile, anche con i finestrini chiusi? Per me era il turbocompressore, o almeno qualcosa collegato al sistema turbo. Mi chiedo se il sensore di pressione è guasto?

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sarah_blitz81 (community.author)

Il fischio è decisamente percettibile, anche con i finestrini chiusi! Mi sta facendo impazzire. Hai detto che era il turbocompressore per te? Era l'intera unità turbo, o solo una parte? E hai avuto anche lo spegnimento del motore? Hanno controllato la pressione di sovralimentazione stessa?

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marthaschroeder8

Sì, il fischio era fortissimo! No, per fortuna non hanno sostituito l'intera turbina. Onestamente, non ricordo esattamente cosa hanno sostituito (sicuramente non è stato economico!), ma penso fosse l'attuatore della turbina. E no, il mio motore non si è mai fermato completamente. Onestamente, lo porterei in officina e farei fare una diagnosi corretta. Possono controllare la pressione di sovralimentazione e vedere se l'attuatore è difettoso. È meglio prevenire che curare con queste cose.

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sarah_blitz81 (community.author)

Grazie mille per l'info! L'ho portato in officina e avevi ragione: era una valvola di bypass elettrica difettosa, che causava un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione! Mi è costato circa 250€ per farlo riparare. Apprezzo l'aiuto!

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