Perdita di potenza T-Roc: problemi del sensore di carica spiegati

Ho affrontato un problema molto simile sulla mia T-Cross 2020. Con un po' di esperienza con i motori VW, ho riconosciuto immediatamente quei sintomi. Il sensore di temperatura dell'aria forniva letture errate a causa di un collegamento elettrico danneggiato. Il fischio combinato con la perdita di potenza è abbastanza tipico quando il sensore di temperatura invia dati errati alla centralina, facendola funzionare in modalità di sicurezza con potenza ridotta. La mia officina ha scoperto che dell'umidità era penetrata in uno dei connettori, causando corrosione. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore del cablaggio e del sensore di temperatura stesso, costando 95€ per pezzi e manodopera. Dopo la riparazione, sia la perdita di potenza che i suoni sono scomparsi completamente. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso in modo più preciso, potresti condividere: Il codice di errore esatto dalla diagnosi, Se i sintomi compaiono di più durante il freddo o il caldo, Se la spia del motore è costante o intermittente, Il chilometraggio attuale della tua T-Roc I sistemi di sensori automobilistici in questi modelli sono abbastanza simili, quindi conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se si tratta dello stesso problema di fondo.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena effettuato il tagliando dei miei 89745 km il mese scorso e posso confermare che non è stato segnalato alcun problema durante l'ispezione. Il mio problema si è rivelato meno grave: un collegamento allentato sul sensore del flusso d'aria causava sintomi simili. Il fischio era in realtà aria che fuoriusciva intorno al supporto del sensore di carica. Un tecnico ha pulito il connettore, lo ha riposizionato correttamente e ha controllato le letture della temperatura dell'aria con uno strumento diagnostico. La riparazione è costata solo 45€, poiché non è stato necessario sostituire alcun pezzo. La spia del motore si è spenta dopo la riparazione e la potenza è tornata alla normalità. Vale la pena controllare queste semplici soluzioni prima di ipotizzare scenari peggiori. L'indicatore di temperatura ora mostra letture coerenti e il motore gira perfettamente liscio, anche in caso di forte accelerazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul problema con la tua T-Roc. La tua esperienza corrisponde a ciò che spesso vedo con questi problemi relativi ai sensori, a volte la soluzione più semplice è quella corretta. Il mio caso con la T-Cross sembrava identico all'inizio, ma ha richiesto la sostituzione completa del sensore. È interessante come un collegamento allentato al sensore del flusso d'aria possa simulare i sintomi di un sensore di temperatura dell'aria di carica difettoso. Il fischio è particolarmente ingannevole poiché si presenta in modo simile in entrambi gli scenari. Brava idea a farlo controllare rapidamente. Se non trattati, i problemi ai sensori possono a volte portare a problemi più gravi. Il fatto che le tue letture della temperatura siano ora stabili conferma che la diagnosi era precisa. Per riferimento, la spia del motore è rimasta spenta dopo la riparazione? Nel mio caso, ci sono voluti alcuni cicli di guida prima che il sistema si ripristinasse completamente, anche se il sensore del motore funzionava correttamente.

(Tradotto da Inglese)

La spia del motore di controllo è rimasta spenta immediatamente dopo la riparazione. Anche i problemi di fluttuazione della temperatura si sono risolti subito, il che è stato un sollievo considerando quanto fossero preoccupanti i sintomi iniziali. Ho eseguito alcuni test di accelerazione intensa dopo la riparazione, solo per essere sicuro, e la risposta del motore è tornata normale senza alcun fischio. Anche le letture del sensore di flusso d'aria sembrano perfette sul mio scanner OBD. Questa esperienza mi ha insegnato a iniziare sempre controllando le connessioni e i punti di montaggio prima di trarre conclusioni affrettate su sensori guasti. Il sistema di aspirazione dell'aria è piuttosto sensibile anche a piccoli problemi di installazione. Ciò che mi ha sorpreso di più è stato come un così piccolo problema di connessione potesse innescare quei sintomi allarmanti e codici di errore. Ha senso mantenere pulite e correttamente inserite le connessioni dei sensori automobilistici durante la manutenzione ordinaria per prevenire problemi simili. È bello sapere che altri hanno affrontato e risolto problemi simili. Avere prospettive multiple ha davvero aiutato a restringere la diagnosi ed evitare sostituzioni di parti inutili.

(Tradotto da Inglese)