Perdita di potenza VW Touran collegata a problemi del sensore acceleratore

Ho avuto lo stesso problema con una VW Tiguan 2018. I sintomi corrispondono esattamente a quanto descritto, improvvisa perdita di potenza e spia del motore accesa, particolarmente evidente durante il minimo. Il problema era effettivamente legato al corpo farfallato elettronico, che controlla l'aspirazione dell'aria e influenza le prestazioni generali del motore. Quando ha iniziato a guastarsi, l'auto è entrata in modalità di emergenza come misura di sicurezza. Il sensore di posizione farfalla stava inviando segnali errati alla centralina. La riparazione ha richiesto la sostituzione completa del corpo farfallato, inclusa la ricalibrazione della nuova unità. Questo non è un lavoro fai-da-te, poiché richiede attrezzature diagnostiche specializzate per sincronizzarsi correttamente con il sistema di gestione del motore. Il lavoro ha richiesto circa 2 ore in officina. Questa è considerata una riparazione seria, poiché il corpo farfallato è un componente critico per il corretto funzionamento del motore e l'efficienza del carburante. Senza ripararlo, l'auto rimane in uno stato di potenza ridotta e potrebbe potenzialmente lasciarti a piedi. Importante: la semplice cancellazione dei codici di errore non risolverà il problema, il problema sottostante del flusso d'aria necessita di una corretta diagnosi e riparazione per evitare che si ripeta.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del corpo farfallato. I sintomi che hai descritto, con la spia del motore di controllo e i problemi di potenza, sembrano identici a quelli che ho sperimentato io. Buono a sapersi che è un problema noto delle VW. Ricordi circa quanto è costato la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto ritardi nella risposta o altri problemi di minimo del motore dopo la riparazione? La mia officina abituale ha fatto un preventivo piuttosto alto, quindi sto cercando di capire un prezzo equo prima di procedere con la riparazione.

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Guardando indietro, la mia fattura di riparazione è arrivata a 265€ per la riparazione del difetto del modulo del pedale dell'acceleratore, a quanto pare l'elettronica interna era difettosa. Il difetto della valvola a farfalla è stato risolto durante la stessa visita e, onestamente, la macchina ora funziona perfettamente. Da quando ho riparato il corpo farfallato, il minimo del motore è super fluido e la risposta dell'acceleratore è tornata alla normalità. Nessuna più spia del motore o problemi di modalità anomala. Valeva sicuramente la pena farlo fare correttamente da un'officina certificata che sapeva come gestire la calibrazione elettronica. Il prezzo che ho pagato sembra abbastanza ragionevole rispetto ad alcuni preventivi là fuori, soprattutto considerando che ha risolto tutti i problemi di guidabilità. Assicurati solo che chiunque faccia il lavoro possa ripristinare e calibrare correttamente il sistema, quella parte è cruciale per ripristinare la corretta efficienza del carburante e le prestazioni.

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Grazie per il consiglio. Dopo aver ottenuto diversi preventivi, finalmente l'ho riparata la settimana scorsa e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato uno specialista VW certificato che ha diagnosticato correttamente il problema con il suo strumento di scansione. Il corpo farfallato si stava effettivamente guastando, causando il passaggio del motore in modalità di emergenza. La riparazione totale è costata 320€, comprese le parti e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 3 ore poiché hanno dovuto calibrare tutto correttamente. Ora la spia del motore è spenta e la macchina funziona come nuova, senza più improvvise perdite di potenza o minimo irregolare del motore. Mi hanno mostrato il vecchio corpo farfallato e si poteva vedere l'usura dei componenti elettronici. Sono davvero contento di aver fatto delle ricerche prima di andare dal mio meccanico di fiducia, che mi aveva chiesto quasi il doppio per la stessa riparazione. Per chiunque si trovi ad affrontare sintomi simili, è sicuramente consigliabile ottenere un secondo parere da un'officina specializzata in elettronica VW.

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