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magdalena_koch9

Perdita di potenza Yaris Diesel Fumo

La mia Toyota Yaris diesel del 2011 con 175.000 km sembra avere molta meno potenza, specialmente quando accelero. Inoltre, c'è molto fumo quando premo l'acceleratore. Idee su cosa potrebbe causare questo? Non sono molto esperto di auto.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Yaris diesel del 2011 con 175.000 km presenta una perdita di potenza ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione. La causa probabile è un filtro antiparticolato (DPF) intasato o difettoso, che fa parte del sistema di scarico e riduce le emissioni. Le soluzioni includono la pulizia del DPF, se non è troppo intasato, o la sua sostituzione se è difettoso. Una scansione diagnostica effettuata da un meccanico può confermare il problema e determinare l'azione appropriata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dennis_davis1

Sembra un problema con il filtro antiparticolato diesel (DPF). Fa parte del sistema di scarico e riduce le emissioni. Quando si intasano o sono difettosi, puoi riscontrare questi sintomi. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot 308 e si è scoperto che il DPF era completamente andato. La potenza ridotta e il fumo sono segni classici. L'auto è stata ispezionata di recente? Una scansione diagnostica dovrebbe indicare rapidamente il DPF.

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magdalena_koch9 (community.author)

Un FAP, eh? Non ne ho mai sentito parlare! Si può pulire, o sto cercando una sostituzione? E quanto è costato ripararlo sulla tua Peugeot? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta...

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dennis_davis1

A volte un DPF può essere pulito, ma dipende da quanto è intasato e se è effettivamente difettoso. La pulizia prevede di forzare una speciale soluzione di pulizia attraverso il filtro per rimuovere la fuliggine e la cenere. Tuttavia, se è danneggiato internamente, la sostituzione è di solito l'unica opzione. Nel mio caso, la pulizia non era un'opzione. Vale la pena farlo controllare da un meccanico. Possono eseguire una rigenerazione forzata (ciclo di pulizia) o dirvi se è davvero rotto. Consiglio una visita in officina.

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magdalena_koch9 (community.author)

Grazie mille per l'info! L'ho portato in officina e avevi ragione – era il DPF! Hanno detto che era completamente difettoso e andava sostituito. Mi è costato circa 1550 € in tutto, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto l'aiuto!

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