charlotte_ghost5
Perdita di scarico Captiva Errore catalizzatore NOx
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Chevrolet Captiva 2018 ha segnalato una spia del motore di controllo e un errore relativo al catalizzatore di accumulo NOx, insieme a un odore di scarico. Il problema era sospettato essere una perdita di scarico a monte del catalizzatore NOx, potenzialmente a causa di una crepa nel collettore o di una guarnizione difettosa, che influisce sul processo di riduzione NOx. La soluzione suggerita era quella di ispezionare il collettore di scarico e il tubo flessibile per eventuali perdite. Il problema è stato confermato da un meccanico come una piccola perdita nel sistema di scarico prima del convertitore catalitico, che è stato riparato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
charlotte_ghost5 (community.author)
Interessante analogia! L'economia di carburante sembra normale, ma l'odore di scarico è decisamente nuovo. Dove dovrei esattamente cercare questa perdita? Ci sono punti specifici che sono punti di guasto comuni sulla Captiva?
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guenterzimmermann1
Senza vederlo di persona, suggerirei di controllare prima di tutto intorno al collettore di scarico, specialmente dove è imbullonato alla testa del motore. Ispeziona anche il tubo flessibile: è progettato per assorbire le vibrazioni, ma può creparsi nel tempo. Onestamente, rintracciare le perdite di scarico può essere difficile, come trovare un ago in un pagliaio. Dato l'errore del catalizzatore NOx, potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina. Una piccola perdita ora potrebbe portare a problemi maggiori, possibilmente anche a danni al catalizzatore stesso.
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charlotte_ghost5 (community.author)
Grazie, è davvero utile. L'ho portato dal mio meccanico e mi ha confermato che si trattava di una piccola perdita nell'impianto di scarico, subito prima del catalizzatore. Il costo della riparazione è stato di 265 €, quindi non troppo male. Speriamo che sia la fine!
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CAPTIVA
guenterzimmermann1
Suona familiare. Anch'io ho una Captiva. Questi sintomi indicano una potenziale perdita di scarico a monte del catalizzatore NOx, forse una crepa nel collettore o una guarnizione difettosa. La perdita sballa i sensori di ossigeno, che poi incasinano il processo di riduzione degli NOx. Pensa a come cercare di cuocere una torta con un buco nel forno: la temperatura non rimane mai corretta. Hai notato qualche cambiamento nel consumo di carburante o nelle prestazioni del motore?
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