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norbert_held8

Perdita di ventilazione del serbatoio carburante Peugeot 406

Ciao, ho un problema strano con la mia Peugeot 406 diesel del 2003. La spia del motore si accende continuamente e il motore a volte si spegne al minimo, specialmente quando è caldo. Ho eseguito una diagnosi e indica una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Sospetto che il filtro a carbone attivo possa essere difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 406 diesel del 2003 presentava una spia del motore accesa e occasionali spegnimenti al minimo, in particolare a motore caldo. La diagnosi indicava una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, con sospetto di difetto del filtro a carboni attivi. Dopo la sostituzione del filtro a carboni attivi, i problemi sono stati risolti, eliminando la spia del motore e migliorando le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

benjaminfrost3

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili nella mia vecchia Opel Astra. Spia del motore accesa e minimo irregolare. Nel mio caso, era una valvola di spurgo difettosa che causava problemi di vuoto nel serbatoio del carburante.

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norbert_held8 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Ricordi esattamente cosa c'era di sbagliato con la valvola di spurgo e come l'hai scoperto?

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benjaminfrost3

La valvola era bloccata aperta, aspirando costantemente vapori dal serbatoio. Un meccanico l'ha diagnosticato usando un test del fumo. Se il filtro a carbone attivo non risolve il problema, portalo in officina per controllare la valvola e il sensore di pressione.

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norbert_held8 (community.author)

Grazie mille per l'info! Si è scoperto che era il filtro a carbone, proprio come sospettavo. L'ho sostituito, e la spia del motore è sparita, e il motore gira senza problemi ora. Mi è costato 275€, ma ne è valsa la pena!

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