Perdita di ventilazione del serbatoio carburante Peugeot 406

Ciao, ho un problema strano con la mia Peugeot 406 diesel del 2003. La spia del motore si accende continuamente e il motore a volte si spegne al minimo, specialmente quando è caldo. Ho eseguito una diagnosi e indica una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Sospetto che il filtro a carbone attivo possa essere difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili nella mia vecchia Opel Astra. Spia del motore accesa e minimo irregolare. Nel mio caso, era una valvola di spurgo difettosa che causava problemi di vuoto nel serbatoio del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Ricordi esattamente cosa c'era di sbagliato con la valvola di spurgo e come l'hai scoperto?

(Tradotto da Inglese)

La valvola era bloccata aperta, aspirando costantemente vapori dal serbatoio. Un meccanico l'ha diagnosticato usando un test del fumo. Se il filtro a carbone attivo non risolve il problema, portalo in officina per controllare la valvola e il sensore di pressione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'info! Si è scoperto che era il filtro a carbone, proprio come sospettavo. L'ho sostituito, e la spia del motore è sparita, e il motore gira senza problemi ora. Mi è costato 275€, ma ne è valsa la pena!

(Tradotto da Inglese)

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